Nota. La demontare, marcați piesele îndepărtate care sunt potrivite pentru utilizare ulterioară, astfel încât la reasamblare să le puteți instala în locurile și pozițiile originale.
Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare.
Scoateți pompa de lichid de răcire.
Scoateți baia de ulei, apoi fulia arborelui cotit și capacele de protecție ale curelei de distribuție ale arborelui cu came.
Slăbiți piulița de montare a axei rolei de tensionare a curelei de distribuție și scoateți cureaua.
Scoateți chiulasa.
Slăbiți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant și scoateți carcasa împreună cu placa de presiune. Aceasta eliberează discul de ambreiaj antrenat.
Scoateți volantul.
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suporturile de etanșare a arborelui cotit față și spate împreună cu acestea din urmă folosind două șurubelnițe, sprijinindu-le pe urechi.
Scoateți arborele intermediar din blocul cilindrilor, după ce ați scos mai întâi suportul împreună cu simeringul.
Așezați blocul cilindrilor pe un suport.
Aplicați semne pe biele, capacele rulmentului principal și cilindrii corespunzători. Asigurați-vă că există semne pe tija de legătură și capacele rulmentului principal.
Săgețile arată semnele de orientare în cilindrul bielelor și pistoanelor, care ar trebui să fie îndreptate către antrenarea arborelui cu came
Slăbiți piulițele șuruburilor bielei și îndepărtați capacele bielei.
Scoateți pistoanele cu biele prin cilindri.
Scoateți carcasele lagărelor bielei și determinați gradul de uzură al carcaselor. Dacă rulmenții pot fi reutilizați, marcați rulmenții pentru a indica poziția lor ("sus", "jos") și marcați bielele corespunzătoare.
Desprindeți și îndepărtați inelele de reținere a știftului pistonului folosind un clește cu vârf rotund și apăsați bolțurile folosind un dorn.
Verificați jocul liber axial al arborelui cotit.
Slăbiți șuruburile de fixare a capacului rulmentului principal și îndepărtați capacele împreună cu carcasele inferioare ale lagărelor.
Scoateți arborele cotit de pe scaunele lagărelor și apoi carcasele superioare ale rulmentului.
Capacele rulmenților principali sunt marcate cu numerele 1-5, indicând ordinea în care sunt instalate în timpul asamblarii motorului. Dacă carcasele lagărelor principale urmează să fie refolosite, atât carcasele inferioare, cât și cele superioare trebuie marcate în același mod.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site: AUDIMANUAL)