Стрелките показват маркировките "max" (1) и "min" (2) на разширителния съд с охлаждаща течност. За допълнителен мониторинг е разрешен сензор за контрол на нивото на охлаждащата течност (3) отдолу, който сигнализира на арматурното табло с помощта на контролна лампа или системата Auto-Check за значително спадане на нивото на охлаждащата течност.
С помощта на тестер за устойчивост на замръзване (стрелка) се проверява концентрацията на антифриз.
Ако капачката на разширителния съд трябва да се отвори, когато двигателят е горещ, съществува голям риск от изгаряния - така че действайте внимателно.
С ръка с ръкавица или парцал бавно отворете капачката с едно завъртане и оставете повишеното налягане да излезе от системата. Едва след това напълно развийте капака.
Ако добавите само дестилирана вода, постепенно ще разредите охлаждащата течност, така че ако е възможно, трябва незабавно да добавите малко концентриран антифриз.
Не добавяйте повече от знака "max" (виж предишния раздел); охлаждащата течност се разширява при нагряване и излишъкът се изпарява от системата.
Можете да добавите малко количество течност към разширителния съд както когато двигателят е студен, така и когато е горещ.
Ако има значителна загуба на течност и двигателят е горещ, не добавяйте студена вода към разширителния съд. Студеният удар може да причини деформация на главата на цилиндъра или напукване на цилиндровия блок.
Охлаждаща течност
Охладителната система не циркулира чиста вода, а смес от антифриз, която включва добавки, които предпазват от замръзване и корозия, и дестилирана вода. Следователно е по-добре да говорим за охлаждаща течност или охлаждащ агент. Съотношението на смесване е 2:3 за европейските условия и 1:1 за северните страни.
Също толкова важна, колкото и защитата от замръзване, е защитата от корозия. Предотвратява образуването на котлен камък, ръжда и други корозионни продукти в охладителната система. Затова антикорозионната охлаждаща течност, налята в сервиза, не трябва да се източва през пролетта, а трябва да се остави в охладителната система през цялата година.
Сервизите на Audi използват собствен антифриз "G 11 V8 B". Производителят също така разрешава използването на други марки, носещи обозначението "съгласно TL VW774 B".