ДО #11
На всеки 15 000 км или поне веднъж годишно препоръчваме почистване на хартиения филтърен елемент, за да премахнете по-големите частици мръсотия. При шофиране по много прашни пътища този интервал може да бъде съкратен.
При двигатели с инжекционни системи KE-111-Jetronic или KE-Motronic, входната капачка над регулатора на въздушната смес трябва да се отстрани, за да се отстрани елементът на въздушния филтър (2). Отстранете четирите закрепващи скоби (стрелки) около корпуса на въздушния филтър, натиснете горната част на корпуса на въздушния филтър (1) малко настрани, отстранете сменяемия елемент.
При други версии на двигателя смяната на елемента на въздушния филтър (2) е много по-лесна. Тук след отваряне на затягащите скоби е необходимо само да отделите горната част на корпуса на филтъра (1) от долната част (3).
Тук са показани компонентите на подгревателя на входящия въздух на двигатели с мощност 85 kW. Тук е показано дъното на въздушния филтър със свалена горна част в 6-цилиндров автомобил. Цифрите показват:
1 - ръкав за всмукване на въздух;
2 - ръкав от нагрят въздух;
3 - термостат за контролния вентил на нагрятия въздух.
Отстранете хартиения филтърен елемент, както е описано по-горе.
Почукайте филтъра върху твърда повърхност, за да разхлабите големи частици мръсотия.
Ако трябва да се отстрани и фин прах, продухайте страните на ламелите със сгъстен въздух.
Никога не насочвайте сгъстен въздух директно върху филтърната хартия! В противен случай частиците прах ще се запушат плътно в порите на филтъра.
Избършете корпуса на филтъра с чиста кърпа.
Инсталирайте филтъра на място.
Коментари на посетители