Съдържание: 4-цилиндрови двигатели… ↓ 5-цилиндрови и 4-цилиндрови… ↓ Модели с 6-цилиндров двигател ↓ Премахване на помпата на въздушния… ↓
4-цилиндрови двигатели (Mono-Motronic и Digifant)
Разхлабете превръзката на ръкава за всмукване на въздух. Отстранете ръкава.
Отворете скобите около корпуса на филтъра.
Свалете капака и извадете сменяемия филтърен елемент.
Вакуумните маркучи може да останат свързани.
5-цилиндрови и 4-цилиндрови двигатели (KE-Motronic)
Отстранете капачката на входа над коректора на горивната смес.
Отстранете общо четирите задържащи скоби около корпуса на въздушния филтър.
Натиснете коректора на горивната смес заедно с горната част на корпуса на въздушния филтър към двигателя. Сега можете да премахнете резервния елемент.
Ако е необходимо, развийте горивопроводите, които пречат на работата, и ги преместете настрани.
Модели с 6-цилиндров двигател
За 2,8-литров двигател отстранете щепселите на разходомера.
Отстранете превръзката на ръкава за всмукване на въздух. Отстранете ръкава.
Отворете скобите около корпуса на филтъра.
Свалете капака и извадете сменяемия филтърен елемент.
Премахване на помпата на въздушния филтър
Свалете капака на корпуса (с коректор на горивната смес) и сменяем въздушен филтърен елемент.
Изключете маркуча за нагрят въздух от системата за отопление на входящия въздух.
Разхлабете шестостенния болт в основата на контейнера.
Отстранете монтажния щифт на корпуса на филтъра от гумената втулка на арката на колелото.
Отстранете корпуса.
(Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса: AudiManual.ru)