LA Nr. 11
La fiecare 15.000 km sau cel puțin o dată pe an, vă recomandăm curățarea elementului de filtru din hârtie de particulele de murdărie mai mari. Când conduceți pe drumuri foarte prăfuite, acest interval poate fi redus.
La motoarele cu sistem de injecție KE-111-Jetronic sau KE-Motronic, capacul de admisie de deasupra corectorului de amestec de combustibil trebuie îndepărtat pentru a îndepărta elementul de filtru de aer înlocuibil (2). Scoateți cele patru suporturi de fixare (săgeți) din jurul carcasei filtrului de aer, apăsați partea superioară a carcasei filtrului de aer (1) ușor în lateral și îndepărtați elementul înlocuibil.
În alte versiuni de motor, înlocuirea elementului de filtru de aer înlocuibil (2) este mult mai ușoară. Aici, după deschiderea consolelor de prindere, trebuie doar să separați partea superioară a carcasei filtrului (1) de partea inferioară (3).
Aici sunt prezentate componentele dispozitivului de preîncălzire a aerului de admisie pe motoarele de 85 kW. Aici este prezentată porțiunea inferioară a filtrului de aer, cu partea superioară scoasă pe un vehicul cu 6 cilindri. Cifrele înseamnă:
1 — manșon de admisie a aerului;
2 - manșon de aer încălzit;
3 - termostat pentru supapa de control a aerului incalzit.
Scoateți elementul de filtru de hârtie folosind diagrama descrisă mai sus.
Atingeți filtrul pe o suprafață tare pentru a slăbi particulele mari de murdărie.
Dacă trebuie îndepărtat și praful fin, părțile laterale ale șipcilor trebuie suflate cu aer comprimat.
Nu direcționați niciodată curentul de aer comprimat direct către hârtia de filtru! În caz contrar, particulele de praf se vor înfunda strâns în porii filtrului.
Ștergeți carcasa filtrului cu o cârpă curată.
Instalați filtrul la loc.