Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Допълнителен релеен блок (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994, бензин)
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Допълнителен релеен блок
            0
Релетата или контролните блокове, за които няма място в централния превключвател, са разположени на различни места в Audi-100 (така наречените допълнителни релейни блокове).

Допълнителното реле и кутия с предпазители 1 се намира отзад вляво в двигателното отделение. Когато…

Допълнителното реле и кутия с предпазители 1 се намира отзад вляво в двигателното отделение. Когато капакът (3) е свален, релетата (2) и термичните предпазители (1) се виждат. Обозначение:
1 — блок за управление на вентилатора;
2 — реле за електрически вентилатор на системата за охлаждане на двигателя, степен 1;
3 - реле за електрически вентилатор на охладителната система на двигателя 2 степени;
4 - реле за фарове за мъгла;
5 — реле за изключване на електронното заключване на диференциала;
6 — контролен блок за интензивно измиване на стъкло;
7 - безплатно;
8 — реле за фаровете за заден ход задвижване на всички колела, с автоматична скоростна кутия);
9 — реле за включване на магнитния съединител (автоматично или ръчно);
10 — блок за управление на магнитен съединител (ръчен климатик);
11 — Реле на системата за почистване/измиване на предното стъкло;
12 - безплатно;
13 — реле за регулиране на тока в високоговорителите;
14, 15 — блок за управление на електрическата крушка;
16 - безплатно;
17 — реле за режим на готовност на климатика (ръчен климатик);
B1 - Термопредпазител I за регулиране на позицията на седалката;
B2 - Термопредпазител II за регулиране на позицията на седалката;
VZ — термичен предпазител за термостата на нагреваемия затварящ цилиндър;
B4 - Термопредпазител за щепсел на ремарке;
B5 - безплатно;
А1 — термопредохранитель за електрически стеклоподъемников;
A2 - Термопредпазител за централно заключване, система против кражба, блок за управление на инфрачервени лъчи;
AZ - Термичен предпазител за електрически плъзгащ се люк;
A4 - Термопредпазител за радио/високоговорители;
A5 - термопредпазител за отопление на седалките.


Вдясно: под тапицерията (1) отляво в пространството за краката на водача е допълнителният релеен…

Вдясно: под тапицерията (1) отляво в пространството за краката на водача е допълнителният релеен блок II (2). Списък със символи за горната фигура:

1 - блок за управление на прозорци и плъзгащ се люк;
2 — блок за управление на прозорци и плъзгащ се люк;
3 - Реле за електрически стъкла и люк;
4 - реле за защита от пренапрежение (въздушна възглавница), ABS комбинирано реле;
5 — блок за управление на блокировката на лоста на автоматичната скоростна кутия;
6 - реле за автоматична скоростна кутия.


Допълнителният релеен блок I е разположен отзад вляво в двигателното отделение в така наречения водоустойчив корпус. В допълнение към многобройните релета и контролни блокове тук са разположени и различни термични предпазители и връзки за диагностично оборудване (вижте глава "Редовна поддръжка").



Допълнителният релеен блок II се намира под страничната облицовка отляво в областта на краката на водача. За да направите това, отстранете винтовете с кръстосана глава отдолу и след това отстранете капака. Отстранете винтовете с кръстосана глава от страничната облицовка и внимателно ги извадете.

Допълнителният релеен блок III се намира под дясната странична тапицерия в областта на краката на пътника, седнал до водача, т.е. до известна степен "огледално" на позицията на допълнителния релеен блок II. Отстраняването на облицовката е същото като при допълнителния релеен блок II.

Забележка: Капакът на водоустойчивия корпус на допълнителния релеен модул I трябва да бъде затворен, в противен случай теченията ще духат през краката на водача по време на шофиране. Това често се забравя след диагностика в автосервиза.


(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «audimanual.ru»)
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C4: Предпазители и релета
Следващи статии

Централно табло
Щепселни връзки
Проводници
Ориентация в електрическата система
Блок на системата за запалване
Релета и блокове за управление
Разтоварващ релеен контакт X
Предпазители


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Допълнителен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Блок за управление на многоточков инжекцион, система за… Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Електрическа схема на блок за управление Motronic, инжектори на… Audi A6 C5 (1997-2004)
E87 Блок за управление на климатика Audi A8 D2 (1994-2002)
Цилиндров блок с ремъчна шайба Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на блока с предпазители на 9-слотов… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 44 + 47 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.