Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Bloc de relee suplimentar (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Bloc de relee suplimentar
            0
Releele sau unitățile de control pentru care nu era loc în comutatorul central sunt amplasate în diferite locuri în Audi-100 (așa-numitele blocuri de relee suplimentare).

Releul suplimentar și cutia de siguranțe 1 se află în partea stângă spate în compartimentul motor.…

Releul suplimentar și cutia de siguranțe 1 se află în partea stângă spate în compartimentul motor. Când capacul (3) este îndepărtat, releele (2) și siguranțele termice (1) sunt vizibile. Desemnare:
1 — unitate de control al ventilatorului;
2 — releu pentru ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului treapta 1;
3 - releu pentru ventilatorul electric al sistemului de racire a motorului in 2 trepte;
4 - releu pentru faruri de ceata;
5 — releu pentru dezactivarea blocării electronice a diferențialului;
6 — Unitate de control pentru spălarea intensivă a sticlei;
7 - gratuit;
8 — releu pentru faruri marșarier cu tracțiune integrală cu cutie de viteze automată);
9 — releu de cuplare a ambreiajului magnetic (automat sau manual);
10 — unitate de comandă ambreiaj magnetic (aer conditionat manual);
11 — Releul sistemului de curățare/spălare a parbrizului;
12 - gratuit;
13 — releu pentru reglarea curentului în difuzoare;
14, 15 — unitatea de comandă a becului;
16 - gratuit;
17 — releu pentru modul standby al aparatului de aer condiționat (aer conditionat manual);
B1 - Siguranță termică I pentru reglarea poziției scaunului;
B2 - Siguranță termică II pentru reglarea poziției scaunului;
VZ — siguranță termică pentru termostatul cilindrului de închidere încălzit;
B4 - Siguranță termică pentru priza remorcă;
B5 - gratuit;
A1 - Siguranta termica pentru geamuri electrice;
A2 - Siguranta termica pentru inchidere centralizata, sistem antifurt, unitate de control cu raze infrarosii;
AZ - Siguranță termică pentru trapă glisantă electric;
A4 - Siguranta termica pentru radio/difuzoare;
A5 - siguranta termica pentru incalzirea scaunelor.


Dreapta: sub ornamentul (1) din stânga în zona pentru picioare a șoferului se află blocul de relee…

Dreapta: sub ornamentul (1) din stânga în zona pentru picioare a șoferului se află blocul de relee suplimentar II (2). Lista de simboluri pentru figura de sus:

1 - unitate de comandă pentru ridicătoare de geamuri și trapă glisantă;
2 — unitate de comandă pentru ridicătoare de geamuri și trapă glisantă;
3 - Releu pentru geamuri electrice și trapă;
4 - releu de protectie la supratensiune (airbag), releu combinat ABS;
5 — unitatea de comandă a blocării pârghiei transmisiei automate;
6 - releu pentru transmisie automată.


Blocul de relee suplimentar I este situat în partea stângă spate în compartimentul motor în așa-numita carcasă impermeabilă. Pe lângă numeroasele relee și unități de control, aici se află și diverse siguranțe termice și conexiuni pentru echipamente de diagnosticare (vezi capitolul "Întreținere regulată").



Blocul de relee suplimentar II este situat sub garnitura laterală din stânga în zona zonei picioarelor șoferului. Pentru a face acest lucru, scoateți șuruburile cu cap Phillips de dedesubt și apoi scoateți capacul. Scoateți șuruburile cu cap Phillips de pe marginea laterală și ridicați-le cu grijă.

Blocul de relee suplimentar III este situat sub ornamentul din partea dreaptă în zona picioarelor pasagerului care stă lângă șofer, de exemplu. într-o anumită măsură "oglindă" la poziția blocului de relee suplimentare II. Scoaterea garniturii este aceeași ca și pentru blocul de relee suplimentar II.

Notă: Capacul carcasei impermeabile a unității releu suplimentare I trebuie să fie închis, altfel curenții de aer vor sufla prin picioarele șoferului în timpul conducerii. Acest lucru este adesea uitat după diagnosticarea la atelierul de reparații auto.


Versiunea completă este postată pe resursă audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Siguranțe și relee
Articole urmatoare

Tablou central
Conexiuni în priză
Firele
Orientare în sistemul electric
Unitatea sistemului de aprindere
Relee și unități de control
Descărcarea contactului releului X
Siguranțe


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Siguranțe și relee — descriere generală Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare unui rezistor suplimentar Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Suport suplimentar pentru relee Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Bloc cilindric Audi A6 C4 (1994-1997)
Cutie de relee în zona picioarelor șoferului Audi A8 D2 (1994-2002)
Bloc cilindric cu rolie curea Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare blocului de siguranțe pe un bloc de relee… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.