Блок додаткового реле та запобіжників 1 знаходиться зліва ззаду у моторному відсіку. При знятій кришці (3) видно реле (2) та термозапобіжники (1). Позначення:
1 - блок управління включення вентилятора;
2 - реле для електричного вентилятора системи охолодження двигуна 1 ступеня;
3 - реле для електричного вентилятора системи охолодження двигуна 2 ступені;
4 - реле для протитуманних фар;
5 - реле вимикання електронного блокування диференціала;
6 - блок управління інтенсивного миття скла;
7 - вільно;
8 - реле для фар заднього ходу повнопривідної з автоматичною коробкою передач);
9 - реле включення магнітного зчеплення (автоматично або вручну);
10 - блок управління магнітним зчепленням (ручний кондиціонер);
11 - реле системи очищення / миття скла;
12 - вільно;
13 - реле регулювання сили струму в динаміках;
14, 15 - блок контролю лампочок;
16 - вільно;
17 - реле для режиму готовності кондиціонера (ручний кондиціонер);
В1 - термозапобіжник I для регулювання положення сидінь;
В2 - термозапобіжник II для регулювання положення сидінь;
ВЗ - термозапобіжник для термореостата циліндра, що нагрівається;
В4 - термозапобіжник для штекерного гнізда причепа;
В5 - вільно;
А1 - термозапобіжник для електричних склопідйомників;
А2 - термозапобіжник системи замків з центральним управлінням, протиугінної системи, блоку управління інфрачервоних променів;
АЗ - термозапобіжник для люка даху, що електрично зсувається;
А4 - термозапобіжник для радіо/динаміків;
А5 - термозапобіжник для опалення сидінь.
Праворуч: під обшивкою (1) ліворуч у просторі для ніг водія знаходиться блок додаткових реле II (2). Список позначень для верхнього малюнка:
1 — блок управління для склопідйомників і люка даху, що зсувається;
2 — блок управління склопідйомників і люка даху, що зсувається;
3 — реле для склопідйомників і люка даху, що зсувається;
4 - реле для захисту від перенапруги (подушка безпеки), комбіноване реле АБС;
5 - блок управління блокуванням важеля АКП;
6 – реле для автоматичної коробки передач.
Блок додаткових реле I розташований ліворуч позаду у моторному відділенні у так званому водонепроникному кожусі. Поряд з численними реле та блоками управління тут розташовуються також різні термозапобіжники та підключення для підключення діагностичного обладнання (див. розділ "Регулярне технічне обслуговування").
Блок додаткових реле II знаходиться під боковою обшивкою зліва в районі ніг водія. Для цього знизу слід видалити гвинти з хрестоподібним шліцом, потім зняти кришку. Гвинти з хрестоподібним шліцем видалити з бокової обшивки та обережно дістати.
Блок додаткових реле III знаходиться під правою боковою обшивкою в районі ніг пасажира, що сидить поряд із водієм, тобто. до певної міри "дзеркально" до положення блоку додаткового реле II. Зняття обшивки відбувається так само, як і для блоку додаткового реле II.
Вказівка: кришка водонепроникного кожуха блоку додаткового реле I повинна бути закрита, інакше під час їзди по ногах водія гулятимуть протяги. Про це часто забувають після проведення діагностики в автомайстерні.
(Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті «AUDIMANUAL.RU»)