Терміни технічного обслуговування
Для нашого Audi-100 діють наступні приписи щодо техобслуговування:
Технічний огляд з одночасною перевіркою на токсичність газів, що відпрацювали, — один раз на рік. Технічний огляд із додатковими роботами кожні 30 000 та 60 000 пройдених км. Заміна олії, якщо на рік автомобіль проходить понад 15 000 км., тим самим перевищуючи річний інтервал перевірок.
Для тих, хто наїжджає на рік великі пробіги (більше 15 000 км) і для проведення регулярних перевірок користується послугами автомайстерень, можуть виникнути несприятливі перетину. При 20 000 км на рік заміна олії має бути проведена вже до річної перевірки. Для того, хто проїжджає за рік 25 000 км, краще проводити 30 000-кілометрову перевірку після закінчення річного інтервалу. Ну, а ті, хто все робить сам, можуть вирішувати за потребою, що і коли вони хочуть зробити. Кожні два роки водіям Audi необхідно замінювати гальмівну рідину.
План самостійного технічного обслуговування
На рекомендаціях Audi ґрунтується і план техобслуговування, опублікований у цій книзі, причому послідовність окремих пунктів було складено спеціально для тих, хто все любить робити сам. На самому початку ви знайдете "Постійні перевірки", які неможливо вмістити в жодний кілометровий інтервал.
Для того, щоб вам не потрібно було постійно перегортати книгу назад, ми помістили план техобслуговування в кінці книги на внутрішній стороні обкладинки. Так він перебуватиме у вас постійно перед очима, і ви зможете виконувати роботу пункт за пунктом.
Хто може виконати роботи?
Майже всі роботи з технічного обслуговування Audi-100 ви можете виконати самостійно. Наші таблиці вкажуть вам правильний шлях:
○: Для автолюбителя шлях вільний. Цю роботу ви можете провести самі, озброївшись знаннями цієї книги, і тим самим заощадити гроші.
□: Робота хоч і не важка, але в більшості випадків у вас під рукою може не виявитися потрібних пристосувань.
△: Стоп, тут краще нехай працює майстерня. Необхідні спеціальні інструменти чи прилади. Кількість витраченого часу не виправдовує себе, тому що майстерня працює значно швидше або для виконання робіт потрібні спеціальні, глибші знання.
Випадки обмеження гарантійного обслуговування
Якщо ваш автомобіль Audi-100 молодший одного року або заміна двигуна, завод-виробник вимагає, щоб роботи з техобслуговування проводилися в термін в одній з фірмових майстерень Audi. В іншому випадку вам може бути відмовлено у підтримці навіть у обґрунтованих гарантійних випадках. А той, хто хоче користуватися перевагами "гарантії на мобільність", повинен щонайменше один раз на рік з'являтися в майстерні.
Діагностика в майстерні Audi
Часто пошук несправностей є найдорожчим, за що доводиться платити за рахунком у майстерні, особливо тоді, коли йдеться про явища, що виникають час від часу. Тому що може бути вірніше перевірки нервових зв'язків автомобіля, щоб у такий спосіб негайно дізнатися про проблему у всій її глибині?
Численні блоки керування, встановлені в Audi-100, здатні до самостійної діагностики. У цьому ряду можна назвати блоки керування системою упорскування, системою запалювання (моделі з 5-циліндровим двигуном), антиблокувальною системою, EDS (електронного блокування диференціала), подушкою безпеки або кондиціонером. Подібний блок управління може діагностувати, якщо в нього вбудований накопичувач несправностей, що записує всі збої при експлуатації автомобіля. Блок управління може бути з'єднаний з діагностичною установкою в майстерні шляхом підключення до центрального штекер для під'єднання діагностичного центру на корпусі центрального розподільного пристрою автомобіля.
Правильне використання можливостей опитування пам'яті накопичувача несправності має відбуватися так: водій приїжджає на своєму Audi у майстерню, і перед початком будь-яких робіт автомобіль підключають до діагностичного встановлення. З неї роздруковують повний протокол несправностей, у якому містяться дані накопичувачів несправностей всіх здатних до діагностування блоків управління. Тестування проводить автомеханік за програмою зчитуючи вказівки на дисплеї. Кінцевим результатом є точне визначення вузлів та агрегатів, що підлягають ремонту.
Діагностика регулюючого органу
Вирішальним фактором швидкого та правильного ремонту є функція діагностичної установки, яку Audi називає діагностикою регулюючого органу. При цьому мається на увазі наступне: електричні функції, такі як приведення в дію реле паливного насоса, електромагнітного клапана для бачка з активованим вугіллям або клапана стабілізації частоти обертання валу двигуна в режимі холостого ходу, можуть бути з'єднані з діагностичною установкою. Таким чином можна цілком виразно з'ясувати, чи криється причина в дефектній проводці або не функціонує сам блок (його функціонування, яке не заглушується звуком роботи двигуна, зазвичай добре прослуховується). А це суттєво полегшує пошук несправностей.
Опитування накопичувача несправностей
При технічному обслуговуванні опитування накопичувача несправностей входить у обсяг виконуваних робіт. Таким чином, майстерня може отримати уявлення про можливі несправності в роботі електронних вузлів автомобіля, і не розпитуючи докладно клієнта.
Той, хто сам займається техобслуговуванням, може під час роботи відмовитися від цього пункту, оскільки він спостерігає за автомобілем у процесі повсякденної експлуатації, тобто він мав би помітити можливі несправності.
Самостійна діагностика
Часи, коли автоводії, як це було з фольксвагенівським «жуком», могли всі роботи над автомобілем виконати самі, остаточно пішли у минуле. Але це зовсім не означає, що самостійний ремонт власного автомобіля абсолютно неможливий. Зовсім навпаки. Слід лише трохи змінити метод роботи і використовувати сучасну техніку. Так, наприклад, результати опитування накопичувача несправностей, що проводиться майстерні, можна використовувати в роботі в домашніх умовах. Наступний приклад повинен надати цій думці наочність.
Приклад:
- 85-сильний двигун із системою упорскування Digifant при повному навантаженні виявляє недостатню потужність. Він не весь час такий слабкий, а лише час від часу.
- Як досвідчені механіки-аматори, ми вже перевірили автомобіль за пунктами, наведеними в цій книзі в розділі «Допомога при несправності системи упорскування Digifant».
- У звичайному випадку ми вже напевно знайшли б несправність, але той факт, що вона з'являється лише час від часу, ускладнює пошук.
- На цьому прикладі видно явну перевагу накопичувача несправностей, тому що він зберігає несправності, що виникають час від часу.
- Результат опитування накопичувача несправностей: дефект датчика кутового переміщення дросельної заслінки (нещільний контакт).
Зручності під час обслуговування
Щоб зручніше було проводити огляд і поточний ремонт в моторному відсіку, капот моторного відсіку Audi-100 можна підняти вище. Для цього при відкритому капоті двигуна у верхній частині упору натиснути червону кнопку всередину і відкинути капот до упору вгору.
Перед закриттям капот повинен бути знову приведений в нормальне положення.
Під гумовим килимком у багажнику знаходиться біла наклейка, на якій вказані всі дані, які є важливими, наприклад, при купівлі запчастин. Такі як:
- Код автомобіля.
- Ідентифікаційний номер транспортного засобу.
- Умовне позначення двигуна.
- Умовне позначення коробки.
- Код лакофарбового покриття.
- Код внутрішнього обладнання.
- Коди присадок, що використовуються (і т.п., а також тип ходової частини).
Копія цієї наклейки знаходиться також у сервісній книжці автовласника в кишені для документів в автомобілі (посібник з експлуатації тощо).
Ідентифікаційний номер транспортного засобу
Ідентифікаційний номер транспортного засобу (раніше: номер шасі) важливий для відомств, що реєструють транспортні засоби та страхових компаній. Крім того, він необхідний для покупки запчастин. Для того щоб ви знали, що ховається за літерами та цифрами, ми помістили нижче коротке розшифрування. Комбінація цифр/літер означає:
Коментарі відвідувачів