Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |  Пошук:  
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Організація робочого місця (Audi 100 С4)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С4 (1990-1994, бензин)
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Організація робочого місця
            0
Якщо догляд за автомобілем має залишатись просто хобі, то цьому мають відповідати й зовнішні умови.

Завжди ставити автомобіль на опору!



Домкрати годяться лише для того, щоб підняти автомобіль. Вони не можуть бути надійною опорою при роботах під автомобілем. Навіть у найбільшому поспіху не забувайте про правильну опору для вашого піднятого автомобіля!

Для фіксації автомобіля під час підйому домкратом необхідно підперти колеса. Для чого потрібно підкласти під них каміння, дерев'яні або залізні "черевики" або інші предмети, що живуть машину від скочування.

Пустотілі блоки зарекомендували себе як можлива недорога опора. Однак вони не повинні бути вологими або з тріщинами, інакше вони можуть скластися під навантаженням (розвалитися). Між блоком і кузовом необхідно прокласти дошку, щоб навантаження розподілилося рівномірно по поверхні всього блоку. Сам блок повинен обов'язково стояти отворами вгору (вертикально) на плоскій і здатній витримати навантаження поверхні (бетон або асфальт).

Підставні стійки - це ідеальне доповнення до гаражного домкрата. Однак існує небезпека, що підйом однієї сторони автомобіля стійки, встановлені з іншого боку, можуть перекинутися через неправильну установку триноги. Найкраще встановлювати стійки так, щоб одна нога показувала убік, а дві всередину автомобіля. Стійки повинні мати достатню площу опори!

Естакада — це, безперечно, найкращий варіант опори, оскільки тут не потрібен домкрат. Крім того, автомобіль коштує досить надійно.

Домкрати



Існує багато конструкцій домкратів - своя для кожного гаманця та кожної мети Тут перераховані деякі з них.


Автомобільний бортовий домкрат: завжди потрібно підкладати невелику дощечку, щоб опора домкрата не вдавлювалася в ґрунт.

Домкрат паралелограмного типу: варто набувати лише міцної конструкції. Подібний домкрат підходить і при роботах з автомобілем, кузов якого в місцях підйому вже трохи занепав. У такому випадку можна встановити подібний домкрат ближче до середини кузова.

Гідравлічний плунжерний домкрат: перед покупкою необхідно перевірити висоту підйому. Занадто короткий домкрат не підніме колеса автомобіля досить високо. Занадто високий домкрат взагалі неможливо буде правильно встановити на грунті.

Гаражний домкрат: для тих, хто воліє працювати самостійно, добре підійде маленький короткий гаражний домкрат, який комфортно зберігати.

Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С4: Експлуатація та техобслуговування
Наступні статті

Регулярне технічне обслуговування автомобіля
Моторний відсік — 6-циліндровий двигун 110 кВт
Моторний відсік — 5-циліндровий двигун 98 кВт
Моторний відсік — 4-циліндровий двигун 85 кВт
Пошук несправностей автомобіля
Технічні дані автомобілів
План технічного обслуговування
Перевірка рівня масла у двигуні


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого місця Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Техніка обслуговування, інструменти та обладнання робочого місця Audi A4 Б6 (2000-2006)
Вказівки щодо зняття та встановлення головного та робочого циліндра зчеплення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Демонтаж та монтаж робочого циліндра зчеплення Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Немає ще коментарів


Скільки буде 34 + 40 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.052