Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Организация на работното място (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994, бензин)
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Организация на работното място
            0
Съдържание: Винаги поставяйте автомобила върху… ↓ Джакове ↓
Ако поддръжката на автомобила трябва да остане само хоби, то и външните условия трябва да съответстват на това.

Винаги поставяйте автомобила върху опори!



Криковете са подходящи само за повдигане на кола. Те не могат да служат като надеждна опора при работа под превозно средство. Дори и в най-голямото бързане, не забравяйте за правилната опора за вашия повдигнат автомобил!

За да осигурите превозното средство, докато го повдигате с крик, е необходимо да поддържате колелата. За да направите това, трябва да поставите под тях камъни, дървени или железни "обувки" или други предмети, които да предпазят колата от претъркулване.

Кухите блокове са се доказали като възможна евтина опора. Те обаче не трябва да са влажни или напукани, в противен случай могат да се срутят под натоварване (разпадат се). Между блока и тялото трябва да се постави дъска, така че натоварването да се разпредели равномерно върху повърхността на целия блок. Самият блок трябва да стои с отворите нагоре (вертикално) върху равна и носеща товар повърхност (бетон или асфалт).

Стойките за крикове са идеалното допълнение към вашия гаражен крик. Съществува обаче риск при повдигане на едната страна на автомобила монтираните от другата страна стойки да се преобърнат поради неправилно монтиране на триножника. Най-добре е да монтирате стойките така, че единият им крак да сочи отстрани, а двата - вътре в колата. Стелажите трябва да имат достатъчна опорна площ!

Надлезът определено е най-добрият вариант за опора, защото не изисква крик. Освен това колата е доста сигурна.



Джакове



Има много проекти домкратов — собствена за всеки портфейл и за всяка цел, Тук са изброени някои от тях.

Крик за кола: Винаги използвайте малка дъска отдолу, за да предотвратите натискането на основата на крика в земята.

Паралелограмен крик: струва си да купувате само издръжлив дизайн. Подобен крик е подходящ и за работа с кола, чието тяло вече е леко износено в зоните на повдигане. В този случай можете да инсталирате подобен крик по-близо до средата на тялото.

Хидравличен бутален крик: Трябва да проверите височината на повдигане преди покупка. Крик, който е твърде къс, няма да повдигне достатъчно високо колелата на колата ви. Крик, който е твърде висок, ще бъде невъзможно да се монтира правилно на земята.

Гаражен крик: За тези, които предпочитат да вършат работата сами, къс, малък гаражен крик е добър избор за лесно съхранение.

Гаражен крик: За тези, които предпочитат да вършат работата сами, къс, малък гаражен крик е добър…
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C4: Експлоатация и поддръжка
Следващи статии

Редовна поддръжка на автомобила
Двигателен отсек — 6-цилиндров двигател 110 kW
Двигателен отсек — 5-цилиндров двигател 98 kW
Двигателен отсек — 4-цилиндров двигател 85 kW
Отстраняване на неизправности в автомобил
Технически данни на автомобили
План за поддръжка
Проверка на нивото на маслото в двигателя


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Сервизна техника, инструменти и оборудване на работното място Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Безопасност на работното място Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Работно място на водача Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 35 + 29 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.