Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A munkahely szervezése (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • A munkahely szervezése
            0
Tartalomjegyzék: A járművet mindig támasztékokra… ↓ Jacks ↓
Ha az autó karbantartása csak hobbi marad, akkor a külső körülményeknek is ennek kell megfelelniük.

A járművet mindig támasztékokra helyezze!



Az emelők csak autók emelésére alkalmasak. Nem szolgálhatnak megbízható támaszként a jármű alatt végzett munka során. Még a legnagyobb sietségben sem feledkezzen meg felemelt autója megfelelő alátámasztásáról!

A jármű emelővel történő rögzítéséhez meg kell támasztani a kerekeket. Ehhez köveket, fa- vagy vas "cipőket" vagy egyéb tárgyakat kell alájuk tenni, hogy megakadályozzák az autó elgurulását.

Az üreges blokkok beváltak, mint lehetséges alacsony költségű támogatás. Azonban nem lehetnek nedvesek vagy repedezettek, különben terhelés hatására összeeshetnek (szétesni). A blokk és a test közé egy táblát kell elhelyezni, hogy a terhelés egyenletesen oszlik el a teljes blokk felületén. Magának a blokknak úgy kell állnia, hogy a lyukak felfelé nézzenek (függőlegesen) sík és teherbíró felületen (beton vagy aszfalt).

A jacktartók tökéletes kiegészítői a garázsemelőnek. Fennáll azonban annak a veszélye, hogy a jármű egyik oldalának emelésekor a másik oldalra szerelt állványok felborulhatnak az állvány nem megfelelő felszerelése miatt. A legjobb az állványokat úgy felszerelni, hogy az egyik láb oldalra mutasson, két pedig az autó belsejében. Az állványoknak elegendő támasztékkal kell rendelkezniük!

A felüljáró egyértelműen a legjobb támogatási lehetőség, mert nem igényel emelőt. Ráadásul az autó meglehetősen biztonságos.



Jacks



Sokféle emelő létezik – minden költségvetéshez és célra. Íme néhány közülük.

Autóemelő: Mindig használjon kis deszkát alatta, nehogy az emelő talpa a talajba nyomódjon.

Parallelogram jack: csak tartós kivitelt érdemes vásárolni. Egy hasonló emelő olyan autóval is használható, amelynek karosszériája már kissé kopott az emelési területeken. Ebben az esetben a karosszéria közepéhez közelebb is felszerelhet egy hasonló emelőt.

Hidraulikus dugattyús emelő: Vásárlás előtt ellenőrizze az emelési magasságot. A túl rövid emelő nem emeli elég magasra az autó kerekeit. A túl magas emelőt lehetetlen megfelelően felszerelni a talajra.

Garázsemelő: Azok számára, akik szívesebben végzik a munkát, egy rövid, kisméretű garázsemelő jó választás a könnyű tároláshoz.

Garázsemelő: Azok számára, akik szívesebben végzik a munkát, egy rövid, kisméretű garázsemelő jó…
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek

Rendszeres jármű karbantartás
Motortér — 6 hengeres motor 110 kW
Motortér — 5 hengeres motor 98 kW
Motortér — 4 hengeres motor 85 kW
Autó hibaelhárítása
Az autók műszaki adatai
Karbantartási terv
A motorolajszint ellenőrzése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 38 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.