Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Подробни технически характеристики на трансмисията (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмисия
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Подробни технически харак...
            0

КП тип 016



До 19 януари автомобилите Audi "100" бяха оборудвани с петстепенна напълно синхронизирана скоростна кутия тип 016 с пет предавки напред и една задна предавка. Скоростната кутия е комбинирана с диференциала и крайната предавка. Превключването на скоростите се извършва с помощта на лост на пода на каросерията.

Тип KP: 016 с индекс P или W.

Данни за корекция



Аксиална хлабина между крайната повърхност на заключващия пръстен и крайната повърхност на зъбния венец на синхронизатора, mm:
  • I, II, III и IV предавки:
    • номинал: 1.00-1.70.
    • минимално приемливо (при износване): 0,50;
  • 5-та предавка:
    • номинал 1.00-1.90;
    • минимално приемливо (при износване)0,50;
  • задна предавка:
    • номинален. 0,75-2,30;
    • минимално приемливо (при износване): 0,20.

Аксиална хлабина на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавки, мм: 0,00-0,04. Дебелина на регулиращите задържащи пръстени, мм: 1,50-1,60 с интервал от 0,05 мм.

Аксиална хлабина на синхронизатора на III и IV предавки, mm: 0,00-0,04. Дебелина на регулиращите задържащи пръстени, мм: 1,50-1,62 с интервал от 0,06 мм.

Аксиална хлабина на плъзгащата се предавка на 1-ва предавка, mm: 0,10-0,40.

Аксиална хлабина на плъзгаща се предавка на IV предавка, mm: 0,20-0,35. Дебелина на регулиращите пръстени, мм: 1,65-1,75 с интервал от 0,05 мм.

Аксиална хлабина на зъбно колело на трета предавка, мм - 0,00-0,04. Дебелина на регулиращите задържащи пръстени, мм - 1,65-1,75 с интервал от 0,05 мм.

Аксиална хлабина на пиньона на четвъртата предавка, mm: 0,00-0,02. Дебелина на регулиращите задържащи пръстени, мм: 2,24-2,40 с интервал от 0,02 мм.


Хлабина между зъбни колела на II и III предавки, mm: 0,10-0,35.

Регулирането на разстоянието между крайната повърхност на задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело и диференциалната ос се постига чрез настройка на регулиращите пръстени S3 (виж диаграма стр. 91) между конусния ролков лагер от страната на зъбното колело и корпуса на скоростната кутия и S4 между коничния ролков лагер от страната на 5-та предавка и задния капак на корпуса на скоростната кутия.

Дебелина на регулиращите пръстени, доставени като резервни части, mm:
  • S3: 0,20-1,15 с интервал на всеки 0,05 мм;
  • S4: 0,24-0,93 с интервал на всеки 0,03 мм.

Освен това като резервни части се доставят регулиращи пръстени S4 с дебелина 1,17 и 1,41 mm.

Предварителното натоварване на лагерите на диференциала и регулирането на страничната хлабина в зацепването на главните предавки се постигат чрез настройка на регулиращите пръстени S1 и S2. Дебелина на регулиращите пръстени, доставени като резервни части, mm:
  • S1: 0,15; 0,20; 0,50; 0,80; 1,00; 1.50;
  • S2: 0,15, след това от 0,20 до 1,00 на интервали от всеки 0,10 mm, след това 1,20.

Предавателни числа KP тип 016 автомобили с двигатели модели на "БОА" и "WC"



ИзлъчванеБрой зъбиПредавателно отношение
I36:103,600
II32:171,882
III32:271,185
IV27:320,843
V25:390,641
Обратно42:123,500
Основна предавка35:93,888

Предавателното число на задвижващата зъбна двойка на скоростомера е 13/25=0,52.

Предавателни числа KP тип 016 автомобили с двигател с модели "КУ"



ИзлъчванеБрой зъбиПредавателно отношение
I36:103,600
II34:162,125
III35:241,458
IV30:281,071
V30:350,857
Обратно42:123,500
Основна предавка35:93,888



Предавателното отношение на задвижващата зъбна двойка на скоростомера е 13/25-0,52.

Масло за скоростна кутия



Обем на пълнене на корпуса на скоростната кутия, l: 2,75.

Използвано масло: хипоидно масло GL 4 SAE 80 или SAE 80W90, MIL-L 2105.

КП тип 012



От януари 1988 г. автомобилите Audi "100" не са оборудвани с четиристепенна скоростна кутия тип 014. Петстепенните скоростни кутии тип 013, 093 и 016 са заменени с петстепенна скоростна кутия тип 012. Работната процедура, данните за настройка и моментите на затягане на главните резбови връзки за скоростната кутия тип 012, с изключение на механизма за управление, са същото като за скоростна кутия тип 016.

Предавателни числа KP тип 012 ОРБ автомобили с двигател с модели "DS"



ИзлъчванеПредавателни числа
I3,545
II1,857
III1,300
IV0,889
V0,725
Обратно3,500
Основна предавка4,111

Предавателни числа KP тип 012 BUN автомобили с двигатели модели на "БОА", "КУ" и "NF"



ИзлъчванеПредавателни числа
автомобили с двигатели "КР", "КУ"автомобили с двигател "NF"
I3,5453,553
II2,1052,105
III1,4291,429
IV1,0291,028
V0,8380,838
Обратно3,500-
Основна предавка3,8893,889

Масло за скоростна кутия



Обем на пълнене на корпуса на скоростната кутия, l: 2,35.

Използвано масло: хипоидно масло G50, SAE 75W90.
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: 5-степенна кутия 016 и 012
Следващи статии

Моменти на затягане за главни резбови съединения
Подробности за петстепенна скоростна кутия тип 016
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Разглобяване на скоростна кутия
Премахване и монтиране на първичен вал


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Дизайн и технически характеристики. Обща информация Audi 80 B2 (1979-1986)
Технически характеристики на автомобила Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Технически характеристики на охладителната система Audi A6 C4 (1994-1997)
Характеристики на двигателя Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Номер на двигателя и характеристики Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 26 + 29 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.058