Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Детаљне техничке спецификације преносника (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмисија
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Детаљне техничке спецификације преносника
            0
Садржај: КП тип 016 ↓ КП тип 012 ↓

КП тип 016



До 19. јануара 2019. на аутомобилима Audi "100" је био опремљен петостепеним потпуно синхронизованим мењачем типа 016 са пет брзина за напред и једним уназад. Мењач је комбинован са диференцијалом и крајњим погоном. Промена брзина се врши помоћу полуге на поду каросерије.

Тип КП: 016 са индексом П или W.

Подаци о прилагођавању



Аксијални зазор између крајњег дела прстена за закључавање и крајњег дела зупчаника синхронизатора, мм:
  • I, II, III и IV преноси:
    • номинално: 1,00-1,70.
    • минимално дозвољено (када се носи): 0,50;
  • 5. брзина:
    • номинално 1,00-1,90;
    • минимално дозвољено (са хабањем) 0,50;
  • ход уназад:
    • номинални. 0,75-2,30;
    • минимално дозвољено (када се носи): 0,20.

Аксијални зазор синхронизатора и и II зупчаници, мм: 0,00-0,04. Дебљина причврсних прстенова за подешавање, мм: 1,50-1,60 са интервалом од 0,05 мм.

Аксијални зазор синхронизатора III и IV зупчаници, мм: 0,00-0,04. Дебљина прстенова за подешавање, мм: 1,50-1,62 са интервалом од 0,06 мм.

Аксијални зазор клизног зупчаника 1. степена, мм: 0,10-0,40.

Аксијални зазор клизног зупчаника IV пренос, мм: 0,20-0,35. Дебљина прстенова за подешавање, мм: 1,65-1,75 са интервалом од сваких 0,05 мм.

Аксијални зазор зупчаника III пренос, мм - 0,00-0,04. Дебљина причврсних прстенова за подешавање, мм - 1,65-1,75 са интервалом од 0,05 мм.

Аксијални зазор зупчаника IV пренос, мм: 0,00-0,02. Дебљина прстенова за подешавање, мм: 2,24-2,40 са интервалом од 0,02 мм.

Размак између зупчаника II и III зупчаници, мм: 0,10-0,35.



Подешавање растојања између чеоне стране погонског зупчаника главног зупчаника и осовине диференцијала се постиже подешавањем прстенова за подешавање S3 (погледајте дијаграм стр. 91) између конусног ваљкастог лежаја на страни зупчаника и кућишта радилице и S4 између конусног ваљкастог лежаја на страни 5. степена преноса и задњег поклопца кућишта мењача.

Дебљина прстенова за подешавање који се испоручују као резервни делови, мм:
  • S3: 0,20-1,15 са интервалом од сваких 0,05 мм;
  • S4: 0,24-0,93 са интервалом од сваких 0,03 мм.

Поред тога, прстенови за подешавање се испоручују као резервни делови S4 дебљине 1,17 и 1,41 мм.

Предоптерећење лежајева диференцијала и подешавање бочног зазора у захватању зупчаника главног зупчаника постиже се подешавањем прстенова за подешавање S1 и S2. Дебљина прстенова за подешавање који се испоручују као резервни делови, мм:
  • S1: 0,15; 0,20; 0,50; 0,80; 1,00; 1.50;
  • S2: 0,15, затим од 0,20 до 1,00 са интервалом од сваких 0,10 мм, затим 1,20.

Степена преноса броја КП типа 016 аутомобила са моторима модела "КР" и "WC"



БроадцастБрој зубаПреносни однос
I36:103,600
II32:171,882
III32:271,185
IV27:320,843
V25:390,641
Реверсе42:123,500
Главна брзина35:93,888

Брзиномер погонски преносни однос 13/25=0.52.

Преносни односи мењача типа 016 за возила са моделом мотора "KU"



БроадцастБрој зубаПреносни однос
I36:103,600
II34:162,125
III35:241,458
IV30:281,071
V30:350,857
Реверсе42:123,500
Главна брзина35:93,888

Брзиномер погонски преносни однос 13/25-0,52.

Уље за мењач



Капацитет пуњења кућишта мењача, л: 2,75.



Коришћено уље: хипоидно уље GL 4 SAE 80 или SAE 80W90, MIL-L 2105.

КП тип 012



Од јануара 1988. аутомобили Audi "100" није уградио четворостепене мењаче типа 014. Петостепени мењачи типови 013, 093 и 016 замењени су петобрзинским мењачем типа 012. Редослед рада, подаци о подешавању и моменти затезања главних навојних спојева код мењача 1, са изузетком 6 мењача 0.

Преносни односи мењача типа 012 AOD аутомобили са моделом мотора "DS"



БроадцастПреносни односи
I3,545
II1,857
III1,300
IV0,889
V0,725
Реверсе3,500
Главна брзина4,111

Степена преноса броја КП типа 012 БУН аутомобила са моторима модела "КР", "KU" и "NF"



БроадцастПреносни односи
аутомобили са моторима "КР", "KU"аутомобили са мотором "NF"
I3,5453,553
II2,1052,105
III1,4291,429
IV1,0291,028
V0,8380,838
Реверсе3,500-
Главна брзина3,8893,889

Уље за мењач



Капацитет пуњења кућишта мењача, л: 2,35.

Коришћено уље: хипоидно уље G50, SAE 75W90.

[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу «AudiManual.ru»]
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: 5-брзински мењач 016 и 012
Следећи чланци

Моменти затезања за главне навојне спојеве
Детаљи петостепеног мењача типа 016
Уклањање и уградња мењача
Растављање мењача


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Спецификације мотора Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификације мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Спецификације и техничке карактеристике Audi A4 Б7 (2004-2008)
Техничке спецификације Audi A6 С4 (1994-1997)
Спецификације мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 39 + 40 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.