Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Поставете контейнер под двигателя за събиране на охлаждащата течност и източете охлаждащата течност от охладителната система, като изключите изходния маркуч на радиатора от дюзата на корпуса на термостата и отворите капачката на разширителния съд.
Изключете маркучите за вход и изход на гориво и затворете отворите им с тапи.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Свалете горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Разхлабете гайката на оста на опъващата ролка и свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Отстранете щангата за опъване на алтернатора и преместете алтернатора далеч от двигателя.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете електрическите проводници от карбуратора и разкачете съединителите на карбуратора.
Изключете кабела на дросела и вакуумните маркучи от карбуратора.
Отстранете входящия тръбопровод.
Отстранете фланеца на всмукателната тръба на ауспуха от изпускателния колектор.
Свалете изпускателния колектор.
Изключете кабелния сноп за високо напрежение и отстранете запалителните свещи.
Разкачете маркучите на охладителната система, отиващи към радиатора и нагревателя от главата на цилиндъра.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Завъртете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите.
Свалете главата на цилиндъра.
Почистете отстранените части и определете визуално състоянието им. Когато почиствате свързващите повърхности на главата на цилиндъра, използвайте специални препарати. Забранено е използването на предмети, които могат да оставят драскотини и абразивни материали за тази цел.
Коментари на посетители