Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.
Поставте під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злийте охолоджувальну рідину з системи охолодження, від'єднавши шланг радіатора від патрубка корпусу термостата, що відводить, і відкривши пробку розширювального бачка.
Від'єднайте шланги підведення та відведення палива та закрийте отвори заглушками.
Зніміть ремінь генератора.
Зніміть верхню кришку приводного ременя розподільного валу.
Послабте гайку кріплення осі натяжного ролика та зніміть ремінь приводу розподільчого валу.
Зніміть натяжну планку генератора та відведіть генератор від двигуна.
Зніміть фільтр повітря.
Від'єднайте від карбюратора електричні дроти та роз'єднайте штекерні роз'єми карбюратора.
Від'єднайте від карбюратора трос приводу дросельної заслінки та вакуумні шланги.
Зніміть впускний трубопровід.
Відверніть фланець приймальної труби глушників від колектора.
Зніміть колектор.
Від'єднайте пучок дротів високої напруги та виверніть свічки запалювання.
Від'єднайте від головки циліндрів шланги системи охолодження, що йдуть до радіатора та обігрівача.
Зніміть кришку головки циліндрів.
Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів.
Зніміть головку циліндрів.
Очистіть зняті деталі та визначте їх стан. При очищенні поверхонь головки циліндрів, що сполучаються, користуйтеся спеціальними миючими засобами. Забороняється використовувати з цією метою предмети, які можуть залишати подряпини та абразивні матеріали.
Ознайомтеся з першоджерелом на сайті Audimanual.ru
Зняття головки циліндрів (Audi 100 C3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С3: Ремонт двигуна
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Audi 80 Б4 (1991-1996)
Зняття та встановлення головки циліндрів (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняття і установка головки циліндрів (4-циліндровий) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (дизельний двигун… Audi A6 С5 (1997-2004)
Зняття правої головки блока циліндрів Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття головки блоку циліндрів Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення двигуна Audi А2 (1999-2005)
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Audi 80 Б4 (1991-1996)
Зняття та встановлення головки циліндрів (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняття і установка головки циліндрів (4-циліндровий) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (дизельний двигун… Audi A6 С5 (1997-2004)
Зняття правої головки блока циліндрів Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття головки блоку циліндрів Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система запалювання
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Вентиляція та опалення
- Ремонт кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система вихлопу
- Система охолодження
- Система живлення
- Повітряний фільтр
- Система упорскування Mono-Motronic
- Система упорскування Digifant
- Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
- Система упорскування MPI та MPFI
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та кермо
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Запобіжники та реле
- Силові пристрої
- Система запалювання
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Двигуни 4-циліндрові
- Двигуни 5-циліндрові
- Дизельний двигун
- Система охолодження
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Система живлення (дизель)
- Транзисторна система запалювання
- Електронна система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка 014
- 5-ступінчаста коробка 013 та 093
- 5-ступінчаста коробка 016 та 012
- Механізм перемикання КП 016
- Автоматична коробка передач
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Техобслуговування та експлуатація
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 5-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- 4-ступінчаста коробка 014
- 5-ступінчаста коробка 013 та 093
- 5-ступінчаста коробка 016 та 012
- Автоматична коробка
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Кузовний ремонт
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Двигун знято
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Запуск та заряджання
- Передпусковий підігрів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
