Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркировката oben (горната) към равнината на главата.
Поставете болтове 8 и 10 в отворите на главата на цилиндъра (вижте снимката) или монтирайте щифтове в отворите за тези болтове в цилиндровия блок, след което монтирайте главата на цилиндъра.
Поставете нови шайби и болтове на цилиндровата глава.
Постепенно затегнете болтовете на главата на цилиндъра, като спазвате посочения ред (вижте снимката) и моментите на затягане.
Редът на затягане на болтовете на главата на цилиндъра и местоположението на клапаните: Vp - входящи клапани, Vp - изпускателни клапани
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал както по-горе.
При двигатели от модели "DR" и "DS", произведени преди септември 1985 г., проверете и, ако е необходимо, регулирайте топлинните хлабини на клапаните.
Монтирайте задвижващия ремък на алтернатора и помпата за охлаждаща течност, обтягащата щанга и регулирайте обтягането на ремъка.
Монтирайте изпускателния колектор и фланеца на изпускателната тръба на ауспуха.
Поставете отново всмукателния колектор и карбуратора.
Свържете маркучите за охлаждане и отопление към главата на цилиндъра.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Прикрепете вакуумните маркучи към карбуратора, свържете щепселните съединители, електрическите проводници и кабелите за управление на карбуратора.
Монтирайте въздушния филтър.
Инсталирайте запалителни свещи и проводници за високо напрежение.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Стартирайте двигателя, прослушайте работата му и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване, карбуратора и на двигатели от модели "DR" и "DS", произведени преди септември 1985 г., хлабините на клапаните.
Коментари на посетители