Премахване
Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна яма и дръпнете ръчната спирачка.
Разхлабете монтажните болтове на предното колело и развийте монтажната гайка на главината на колелото.
При повдигната предна част на автомобила свалете предното колело.
Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към подрамката.
Разхлабете болтовете, закрепващи водача на спирачната накладка към кормилния колян, закачете комплекта на шублера с накладките на технологична кука към тялото, така че маркучът да не се натоварва.
Свалете спирачния диск.
Разхлабете гайката на болта, закрепващ сферичния шарнир на рамото на окачването към кормилния колян, след което отделете рамото от кормилния колян.
Разкачете щифта на сферичния шарнир на кормилната щанга от шарнирното рамо на стойката на окачването.
Разхлабете гайката, закрепваща стабилизиращата щанга към рамото на окачването.
Отстранете стабилизиращата щанга.
Натиснете шлицевата част на външната връзка на задвижването на колелото от главината с помощта на теглича VAG 1369.
Отстранете предпазната капачка от телескопичната стойка.
Разхлабете гайките, закрепващи горната опора на телескопичната опора, като я държите отдолу, след което свалете опората.
Гайка 1 за закрепване на горната опора на стойката за окачване
Монтиране
Монтирайте телескопичната стойка в реда, обратен на демонтирането, като спазвате моментите на затягане на резбовите връзки и като вземете предвид следното:
- почистете шлиците на задвижващия вал на колелото и главината;
- нанесете слой от специално лепило тип "D6" върху шлицевата част на външния шарнир с постоянна скорост на разстояние приблизително 5 mm и монтирайте задвижването на колелото на място.
Коментари на посетители