Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Ustawić pojazd na podnośniku lub kanale przeglądowym i zaciągnąć hamulec postojowy.
Odkręć śruby mocujące przednie koło i odkręć nakrętkę mocującą piastę koła.
Po podniesieniu przodu pojazdu zdejmij przednie koło.
Odkręć nakrętki śrub mocujących wsporniki drążka stabilizatora do ramy pomocniczej.
Odkręć śruby mocujące prowadnicę klocka hamulcowego do zwrotnicy, zawieś zacisk z klockami na haku technologicznym do nadwozia, tak aby przewód nie był obciążony.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Odkręć nakrętkę śruby mocującej sworzeń kulowy wahacza zawieszenia do zwrotnicy, a następnie oddziel wahacz od zwrotnicy.
Odłączyć sworzeń kulowy drążka kierowniczego od ramienia obrotowego kolumny zawieszenia.
Odkręć nakrętkę mocującą drążek stabilizatora do ramienia zawieszenia.
Zdejmij drążek stabilizatora.
Wypchnij wielowypustową końcówkę zewnętrznego przegubu napędu koła z piasty za pomocą ściągacza VAG 1369.
Zdejmij osłonę ochronną ze stojaka teleskopowego.
Odkręć nakrętki mocujące górną podporę rozpórki teleskopowej, trzymając ją od dołu, a następnie zdejmij rozpórkę.
Nakrętka 1 do mocowania górnego wspornika kolumny zawieszenia
Instalacja
Montaż stojaka teleskopowego należy wykonać w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, zwracając uwagę na momenty dokręcania połączeń gwintowanych i biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- wyczyść rowki wału napędowego i piasty koła;
- nanieść warstwę specjalnego kleju typu "D6" na wielowypustową końcówkę zewnętrznego przegubu homokinetycznego w odległości około 5 mm i zamontować napęd koła na miejscu.
(Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej audimanual.ru)