Разглобяване
Отстранете телескопичния прът, както е описано по-горе.
Инсталирайте подпората на окачването в инструмента за компресор на пружината, най-добре е да използвате инструмента VAG 1403.
Стиснете пружината на амортисьора, така че да премахнете напрежението от опорната плоча на амортисьора.
Разхлабете гайката на амортисьора.
Маркирайте позицията на горната стойка на подпората, за да поддържате предния ъгъл на наклон, след което отстранете горната подпора.
Завийте инструмент 2070/1 върху амортисьора до упор.
Завийте на пръта на амортисьора симулатора на опората на адаптация 2070/1 и плочата на горната опора.
Затегнете шестостенната гайка на инструмента до упор.
Отстранете инструмента за компресиране на пружината.
Разтоварете пружината, като развиете шестостенната гайка на инструмента, докато държите инструмента за дръжката.
Отстранете инструмента 2070/1.
Отстранете горната опорна плоча, опорния лагер, ограничителя на хода на натиск, защитния пръстен, пружинната чаша, пружината и защитния капак.
Отстранете шайбата, буфера на хода на компресия, защитната капачка на кръглата гайка.
Разхлабете кръглата гайка.
Сглобяване
Сглобете телескопичния прът в реда, обратен на разглобяването, като спазвате моментите на затягане на резбовите съединения. Сменете гайката на амортисьорния прът и гайките на горния монтаж на телескопичната опора.
За компенсиране на евентуални отклонения във височината на стойките на предното окачване отдясно и отляво, за резервни части се доставят три пружинни чаши със следните височини: чаша с един перваз: 19 мм; чашка с две издатини: 15 мм; чаша с три издатини: 9 мм.
Коментари на посетители