Încălzește motorul. Temperatura uleiului ar trebui să fie în jur de 80°C.
Deconectați ștecherul de încălzire a sondei lambda și conectați un voltmetru. Tensiunea cu contactul pus trebuie să fie min. 11,5 V. Apoi reconectați ștecherul.
Verificați senzorul de temperatură.
Atenție: Conectați dispozitivele de testare numai cu contactul oprit.
Motoare 90, 113, 115 CP:
Conectați ampermetrul la regulatorul electro-hidraulic folosind cablul de testare VAG 1315 A/1. Setați limita de măsurare la 200 mA.
Conectați dispozitivul de măsurare a CO la conducta de măsurare din compartimentul motor. Tubul de măsurare este sudat la conducta de jos a eșapei de eșapament și de obicei astupat cu un dop albastru.
Atenție: Împingeți strâns furtunul instrumentului pe priza de măsurare. Asigurați-vă că nu există scurgeri.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti cel puțin 2 minute.
Motoare 90, 113 CP
Prindeți furtunul de ventilație al carterului cu o clemă sau un clește adecvat. Conținutul de CO va crește pentru un timp, dar apoi va scădea din nou. Dacă da, atunci controlul lambda funcționează.
Dacă conținutul de CO nu scade sau curentul de control nu crește, sonda lambda trebuie verificată după cum urmează.
Deschideți mufa cablului sondei lambda și închideți-l timp de 20 de secunde. la pamant (fir verde) la dispozitivul de control.
Dacă conținutul de CO și curentul de control se modifică acum, înlocuiți sonda lambda.
În caz contrar, verific firele electrice la dispozitivul de control, verific și dispozitivul de control (efectuate în atelier), altfel înlocuiți.
Motoare 115, 136 CP
Faceți citiri ale curentului de control și înregistrați.
Scoateți joja de nivel de ulei.
Curentul de control ar trebui să crească, ceea ce înseamnă că controlul lambda funcționează.
Deschideți mufa cablului sondei lambda și scurtcircuitați la masă timp de 20 de secunde. (fir verde) la dispozitivul de control.
Dacă acum curentul de control se modifică, înlocuiți sonda lambda.
În caz contrar, verificați firele electrice către dispozitivul de control și dispozitivul de control însuși (efectuate în atelier), înlocuiți dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor