Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO. Motoare 113, 115 CP (denumiri ZA, AAD) (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO. Motoare 113, 115 CP (denumiri ZA, AAD)
            0
Notă: Viteza de mers în gol, conținutul de CO și momentul aprinderii trebuie verificate împreună. Numai conținutul de CO și momentul aprinderii pot fi reglate. Sonda lambda rămâne conectată în timpul testării.


Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Viteza trebuie setată la 780-900 rpm.

Verificați momentul aprinderii și reglați dacă este necesar.

Conținutul de CO ar trebui să fie de 0,2-1,2% din volum. Dacă valoarea conținutului de CO este în afara intervalului permis, aceasta ar trebui setată după cum este descris mai jos:

Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la chiulasă.

Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la chiulasă.


Conectați ampermetrul folosind firul de măsurare la regulatorul electrohidraulic "1".

Porniți contactul. Curentul de control trebuie să aibă o valoare pozitivă. În caz contrar, schimbați cablurile.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

Setați curentul de control folosind șurubul de reglare CO "2" la 0-5 mA.
Articolul a fost verificat de expertul auto Elisei Ermolaev
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de injectie (benzina)
Articole urmatoare

Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului…
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului…
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului…
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului…
Verificarea controlului lambda (numai KE-Jetronic)
Se verifică viteza de ralanti crescută. Doar motoare 90, 102,…
Verificarea stabilizării turației în gol (numai KE-Jetronic)
Sistem de injecție Mono-Jetronic


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea si reglarea vitezei maxime Audi 100 C3 (1982-1990)
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol / momentul… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Reglarea vitezei de mers în gol Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti, a timpului de… Audi A6 C5 (1997-2004)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Cureaua poli V — verificarea stării (motoare pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 13 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.