Ogólny opis O sekcji Wszystkie procedury są opisane przy silniku wciąż znajdującym się w pojeździe. Jeśli silnik został wymontowany do remontu, zignoruj dodatkowe...
Znaki rozrządu — ogólny opis i zastosowanie Ogólny opis 1. Wałek rozrządu i pompa wodna są napędzane paskiem zębatym z wału korbowego. Koła zębate wałka rozrządu i wału korbowego obracają się w harmonii,...
Kontrola kompresji cylindrów Test kompresji Uwaga: Użyj specjalnego testera kompresji przeznaczonego do silników Diesla. 1. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy lub pracuje nierówno, a...
Pasek zębaty — demontaż, kontrola i montaż Wycofanie 1. Podstawową funkcją paska rozrządu jest napędzanie wałka rozrządu, ale służy on również do napędzania pompy wodnej. Pompa paliwowa jest napędzana z...
Głowica cylindrów — demontaż, kontrola i montaż Uwaga: Ponowny montaż głowicy cylindrów opisano w Sekcja 1B . Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij górną pokrywę silnika i dolną...
Popychacze — sprawdzanie i regulacja szczelin Silniki NC, 3D i 1T Kontrola przydatności popychaczy hydraulicznych Ostrzeżenie: Po zamontowaniu popychaczy hydraulicznych należy odczekać co najmniej 30...
Poduszki silnika – przegląd i wymiana Kontrola 1. Podnieś przód pojazdu i umieść go bezpiecznie na stojakach osi, a następnie zdejmij dolną osłonę komory silnika. 2. Sprawdź gumowe podkładki, aby...
Paleta — demontaż, kontrola i montaż Wycofanie 1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. 2. Odkręcić śruby i zdjąć spod silnika osłonę dolną. Wyjmij...