Заден работен спирачен цилиндър — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Audi 80 B3, бензин. Шаси. Спирачна система

1. Свалете спирачните челюсти, както е описано в Глава 7.

2. Свалете капачката на спирачния резервоар, покрийте гърловината на резервоара с парче полиетилен, за да предотвратите загуба на течност по време на следващата процедура. Можете също така да монтирате скоба на тръбите между задния мост и дъното.

3. Разхлабете съединителя на спирачната тръба на гърба на работния спирачен цилиндър (снимка).



4. С помощта на гаечен ключ развийте монтажните болтове на работния спирачен цилиндър.

5. Развийте съединителя на спирачния тръбопровод, извадете работния спирачен цилиндър от щита. Уплътнете края на хидравличната тръба, ако е необходимо.

6. Почистете външната повърхност на работния спирачен цилиндър, уверете се, че чужди предмети не попадат в отвора на хидравличната тръба.


7. Отстранете гумените ботуши от краищата на цилиндъра, отстранете двете бутала и пружината между тях.

8. Проверете състоянието на канала, буталата и уплътненията. Ако цилиндърът е в задоволително състояние, може да се използва ремонтен комплект, в противен случай цилиндърът трябва да се изхвърли и да се монтира нов комплект. Когато обслужвате цилиндъра, използвайте всички части, включени в комплекта за ремонтни части. Почистете всички метални части в метанол, ако е необходимо, но никога не използвайте бензол или подобни разтворители, след това изсушете на въздух или подсушете с кърпа без мъх.

9. Нанесете паста върху уплътненията, монтирайте с по-големия диаметър към края на буталото.

10. Нанесете паста върху буталата и отвора на цилиндъра. Монтирайте буталото в единия край на цилиндъра, след това пружината и другото бутало в другия край. Внимавайте да не завъртите буталата в цилиндъра, тъй като това може да усука уплътненията.

11. Поставете гумените ботуши върху буталата и в жлебовете на работния спирачен цилиндър.

12. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17.