1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
2. Свалете съответното предно колело. Монтирайте скобата върху спирачния тръбопровод, водещ към спирачния апарат. Това ще намали загубата на течности по време на следващата процедура.
3. Разхлабете връзката на хидравличния маркуч, но не я развивайте напълно на този етап.
4. На шублера Teves отстранете капачките от водещите щифтове, след което развийте щифтовете.
5. На шублера Girling заключете всеки водещ щифт с двустранен гаечен ключ и отстранете болтовете на скобата.
6. Повдигнете шублера и го развийте от хидравличния маркуч. Запушете края на маркуча.
7. Ако е необходимо, развийте рамката на окачването на шублера от корпуса на колесния лагер.
8. Сглобяването се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички свързващи повърхности са чисти и затегнете болтовете до указания въртящ момент. Спецификация. Затегнете здраво връзката на хидравличния маркуч. Преди да монтирате болтовете на окачването на шублера, почистете болтовете със специално съединение. Накрая обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17. Ако загубата на течност е минимална, ще бъде достатъчно да обезвъздушите само един шублер.
Коментари на посетители