Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Главният спирачен цилиндър е основният в спирачната система. Не се разглобява, не подлежи на ремонт и при повреда се сменя в комплект (вижте илюстрация 9.0).
Премахване
1. Изключете байпасния маркуч 1, доставящ спирачна течност от резервоара към главния цилиндър на съединителя и го запушете с подходяща запушалка (вижте илюстрацията).
9.1. Изключете байпасния маркуч 1, подаващ спирачна течност от резервоара към главния цилиндър на съединителя и го запушете с подходяща запушалка
2. Разкачете щепсел 2 на нивото на спирачната течност в резервоара (вижте илюстрация 9.1).
Източете колкото е възможно повече спирачна течност от резервоара. За да направите това, свържете маркуч с контейнер към щуцера за обезвъздушаване на спирачките на предното ляво колело, за да съберете течността, отворете щуцера и чрез "изпомпване" на педала на спирачката източете течността. След източване затегнете зърното.
3. Разкачете двата спирачни тръбопровода 1 от главния цилиндър и запушете отворите им с подходящи тапи (вижте илюстрацията).
9.3. Разкачете двата спирачни тръбопровода от главния цилиндър 1
4. Развийте 2-те гайки, закрепващи цилиндъра към вакуумния усилвател и внимателно разкачете цилиндъра от усилвателя (виж илюстрация 9.3).
5. Свалете главния спирачен цилиндър заедно с резервоара и при необходимост ги отделете.
Монтиране
Монтажът на главния спирачен цилиндър се извършва в обратен ред на отстраняването.
6. Поставете нов уплътнителен пръстен между спирачния усилвател и главния спирачен цилиндър.
7. Напълнете резервоара с нова спирачна течност, обезвъздушете спирачната система и хидравликата на съединителя, вижте съответната глава.