Оттегляне
1. Изключете байпасния маркуч 1 за подаване на спирачна течност от резервоара към главния цилиндър на съединителя и го запушете с подходяща запушалка (вижте илюстрацията).
9.1. Изключете байпасния маркуч 1 за подаване на спирачна течност от резервоара към главния цилиндър на съединителя и го запушете с подходяща запушалка.
2. Откачете щепсела 2 нива на спирачната течност в резервоара (вижте илюстрация 9.1).
Източете колкото е възможно повече спирачна течност от резервоара. За да направите това, свържете маркуч с контейнер за събиране на течност към обезвъздушителя на спирачката на предното ляво колело, отворете фитинга и докато натискате педала на спирачката, източете течността. След източване затегнете фитинга.
3. Разкачете двата спирачни тръбопровода 1 от главния спирачен цилиндър и запушете отворите им с подходящи тапи (виж илюстрацията).
9.3. Изключете двата спирачни тръбопровода 1 от главния спирачен цилиндър
4. Развийте гайките 2, закрепващи цилиндъра към вакуумния усилвател, и внимателно разкачете цилиндъра от усилвателя (вижте илюстрация 9.3).
5. Свалете главния спирачен цилиндър заедно с резервоара и при необходимост ги отделете.
Инсталиране
Монтажът на главния спирачен цилиндър се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
6. Инсталирайте нов О-пръстен между спирачния усилвател и главния цилиндър.
7. Напълнете нова спирачна течност в резервоара, отстранете въздуха от спирачната система и хидравликата на съединителя, вижте съответната глава.
Коментари на посетители