Двигателят се захранва с масло посредством циркулационна смазочна система. Зъбната помпа, задвижвана от междинния вал, е разположена в долната част на картера на двигателя. Всички двигатели имат охладител за масло, монтиран под масления филтър. Осигурява се охлаждаща течност през маркуча и охлажда преминаващото през него масло. Задвижващата предавка на маслената помпа също задвижва разпределителя на запалването (някои модели превозни средства), но е монтиран щепсел вместо разпределителя на запалването, монтиран отстрани на цилиндровия блок. който е закрепен с метална закопчалка. Връзката е уплътнена с О-пръстен.
Коментари на посетители