Uwaga: Zabrania się wyważania kół przednich, gdy koła są swobodnie zawieszone. gdy kąty w stawach osiągną swoje wartości graniczne. Może to spowodować silne wibracje i uszkodzenie przegubów homokinetycznych oraz osłon ochronnych.
Wyważając koła bezpośrednio na pojeździe, nie należy zdejmować ciężarków wyważających zamontowanych na etapie wstępnego wyważania kół oddzielnie od pojazdu. Jeśli wymagana jest masa wyważająca większa niż 28 g, należy ją równomiernie rozłożyć pomiędzy zewnętrzną i wewnętrzną stroną koła.
Obrót kół napędowych zapewnia silnik samochodu.
Uwaga. Zabrania się przekraczania prędkości obrotowej kół napędowych, która według wskazania licznika pojazdu odpowiada prędkości 55 km/h. Ograniczenie to wynika z faktu, że przy jednym obracającym się i jednym nieruchomym kole napędowym, prędkościomierz niedoszacowuje rzeczywistą prędkość obrotową koła o połowę. Niedostosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała personelu i uszkodzenie podzespołów pojazdu.
Ciężarki wyważające
Jeżeli do statycznego wyważenia koła wymagane jest obciążenie o masie większej niż 85 g, należy je rozłożyć możliwie równomiernie pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnię koła.
Do wyważania kół aluminiowych potrzebne są specjalne ciężarki z zaciskami pokrytymi nylonem. Ciężarki te są przeznaczone do montażu na grubszych krawędziach obręczy kół. Ładunek zabezpiecza się za pomocą plastikowego młotka.
Montaż ciężarków wyważających klejonych
1 Płaszczyzna symetrii koła
2 Wewnętrzna krawędź obręczy
3. Ciężarek wyważający z zaciskiem
4 Ciężarki wyważające samoprzylepne
5. Ciężarek wyważający samoprzylepny (dynamiczne równoważenie)
6. Ciężarek wyważający samoprzylepny (wyważanie statyczne)
7 Płaszczyzna mocowania koła
Wyczyść obszar, w którym zostanie zainstalowany ładunek, papierem ściernym aż do gołego metalu.
Przetrzyj miejsce mocowania ładunku roztworem alkoholu izopropylowego i wody (w stosunku 1:1). Do wycierania należy używać czystej ściereczki lub ręcznika papierowego.
Wysuszyć przygotowany obszar gorącym powietrzem. Koło powinno być ciepłe w dotyku.
Strona klejąca musi zostać ogrzana do temperatury pokojowej. Zdejmij folię ochronną z klejącej strony ładunku. Nie dotykaj kleju.
Połóż ciężarek wyważający na przygotowanym miejscu i dociśnij go ręką. Przetocz ciężarek wyważający za pomocą wałka z siłą 70-110 N.