Опрез: Забрањено је балансирати предње точкове са слободно окаченим точковима. када углови у спојевима достигну своје граничне вредности. Ово може изазвати озбиљне вибрације и оштећење зглобова константне брзине и заштитних чизама.
Када балансирате точкове директно на возилу, не уклањајте утеге за балансирање постављене у фази прелиминарног балансирања точкова одвојено од возила. Ако је потребна тежина за балансирање већа од 28 г, она мора бити равномерно распоређена између спољашње и унутрашње стране точка.
Ротацију погонских точкова обезбеђује мотор аутомобила.
Пажња. Забрањено је прекорачити брзину обртања погонских точкова, која према брзиномеру возила одговара брзини од 55 км/х. Ограничење је због чињенице да са једним ротирајућим и једним стационарним погонским точком, брзиномер потцењује стварну брзину ротације точка за половину. Непоштовање ове препоруке може довести до повреда особља и оштећења компоненти возила.
Балансирање тегова
Ако је за статичку равнотежу точка потребно оптерећење веће од 85 г, оно мора бити распоређено што је равномерније могуће између унутрашње и спољашње површине точка.
Балансирање алуминијумских точкова захтева посебне тегове са стезаљкама обложеним најлоном. Ови утези су дизајнирани да стану на дебље ивице наплатака. Терети се причвршћују пластичним чекићем.
Уградња лепљивих утега за балансирање
1 Раван симетрије точка
2 Унутрашња ивица обода
3 Тег за балансирање са стезаљком
4 Тег за балансирање лепка
5 Тег за балансирање лепка (динамичко балансирање)
6 Тег за балансирање лепка (статичко балансирање)
7 Раван за монтажу точка
Очистите подручје где ће се терет поставити брусним папиром до голог метала.
Обришите место за причвршћивање терета раствором изопропил алкохола и воде (у односу 1:1). За брисање користите чисту крпу или папирни пешкир.
Осушите припремљено подручје топлим ваздухом. Точак треба да буде топао на додир.
Лепљива страна мора да се загреје на собну температуру. Уклоните заштитни филм са лепљиве стране терета. Не додирујте лепак.
Поставите утег за балансирање на припремљено подручје и притисните га руком. Окрените тег за балансирање ваљком са силом од 70-110 Н.
(Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту: «AUDIMANUAL.ru»)