Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Balansiranje kotača na automobilu (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Balansiranje kotača na automobilu
            0
Izvođenje balansiranja kotača bez rastavljanja vozila omogućuje uklanjanje vibracija kotača uzrokovanih neuravnoteženim kočionim bubnjevima, diskovima i ukrasnim kapama kotača.

Oprez: Zabranjeno je balansirati prednje kotače sa slobodno obješenim kotačima. kada kutovi u zglobovima dostignu svoje granične vrijednosti. To može uzrokovati jake vibracije i oštećenje zglobova za konstantnu brzinu i zaštitnih čizama.


Kada balansirate kotače izravno na vozilu, nemojte uklanjati utege za balansiranje instalirane u fazi preliminarnog balansiranja kotača odvojeno od vozila. Ako je potreban uteg za balansiranje veći od 28 g, on mora biti ravnomjerno raspoređen između vanjske i unutarnje strane kotača.

Rotaciju pogonskih kotača osigurava motor automobila.

Pažnja. Zabranjeno je prekoračiti brzinu vrtnje pogonskih kotača koja prema brzinomjeru vozila odgovara brzini od 55 km/h. Ograničenje je zbog činjenice da s jednim rotirajućim i jednim stacionarnim pogonskim kotačem, brzinomjer za polovinu podcjenjuje stvarnu brzinu vrtnje kotača. Nepoštivanje ove preporuke može rezultirati ozljedama osoblja i oštećenjem dijelova vozila.


Utezi za ravnotežu



Ako je za statičko balansiranje kotača potrebno opterećenje veće od 85 g, ono mora biti što je moguće ravnomjernije raspoređeno između unutarnje i vanjske površine kotača.

Balansiranje aluminijskih kotača zahtijeva posebne utege sa stezaljkama obloženim najlonom. Ovi utezi su dizajnirani da stanu na deblje rubove naplataka. Opterećenja su pričvršćena plastičnim čekićem.



Ugradnja ljepljivih utega za uravnoteženje

Ugradnja ljepljivih utega za uravnoteženje
1 Ravnina simetrije kotača
2 Unutarnji rub oboda
3 Uteg za balansiranje sa stezaljkom
4 Ljepljivi uteg za uravnoteženje
5 Ljepljivi uteg za uravnoteženje (dinamičko balansiranje)
6 Ljepljivi uteg za uravnoteženje (statičko balansiranje)
7 Montažna ravnina kotača


Očistite područje gdje će se teret postaviti brusnim papirom do golog metala.

Obrišite područje za pričvršćivanje tereta otopinom izopropilnog alkohola i vode (u omjeru 1:1). Koristite čistu krpu ili papirnati ručnik za brisanje.

Osušite pripremljeno područje vrućim zrakom. Kotač mora biti topao na dodir.

Ljepljiva strana mora biti zagrijana na sobnu temperaturu. Uklonite zaštitni film s ljepljive strane tereta. Ne dirajte ljepilo.

Postavite uteg za ravnotežu na pripremljeno područje i pritisnite ga rukom. Kotrljajte uteg za balansiranje valjkom silom od 70-110 N.
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Kotači i gume
Sljedeći članci

Udaranje kotača
Provjera tlaka zraka u gumama
Zamjena guma
Popravak kvarova na aluminijskim felgama
Dijagnostika guma


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Ugradnja kotača — provjera i podešavanje Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Rotacija i zamjena kotača. Lanci protiv klizanja Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Provjera zazora ležaja kotača Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Balansiranje kotača Audi A6 C5 (1997-2004)
Zamjena kotača Audi A8 D2 (1994-2002)
Podizanje nosača kotača neopterećenog vozila s vijčanim oprugama Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Obloga stražnjeg unutarnjeg luka kotača Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 16 + 17 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.