Увага: Забаронена праводзіць балансаванне перадпакояў колаў пры вольна вывешаных колах. калі куты ў шарнірах дасягаюць лімітавых значэнняў. Гэта вышмаруе выклікаць моцную вібрацыю і пашкоджанне шарніраў роўных кутніх хуткасцяў і ахоўных чахлоў.
Пры балансіроўцы колаў непасрэдна на аўтамабілі не варта здымаць балансавальныя грузы, усталяваныя на этапе папярэдняга балансавання колаў асобна ад аўтамабіля. Калі патрабуецца ўсталёўка балансавальнага грузу масай больш 28г, ён павінен быць раўнамерна размеркаваны паміж вонкавым і ўнутраным бакамі кола.
Кручэнне кіроўных колаў забяспечваецца рухавіком аўтамабіля.
Увага. Забаронена перавышаць частату кручэння кіроўных колаў, якая адпавядае хуткасці 55 км/ч па спідометры аўтамабіля. Абмежаванне абумоўленае тым, што пры адным які верціцца і адным нерухомым кіроўным коле спідометр удвая прыніжае фактычную хуткасць кручэння кола. Пры незахаванні гэтай рэкамендацыі магчыма траўміраванне персанала і пашкоджанне вузлоў аўтамабіля.
Балансавальныя грузы
Калі для статычнага ўраўнаважвання кола патрабуецца груз масай больш 85 г, ён павінен быць, як мага раўнамерней размеркаваны паміж унутраным і вонкавым бакамі кола.
Для балансавання алюмініевых колаў патрабуюцца адмысловыя грузы, мелыя нейлонавае пакрыццё заціскаў. Канструкцыя гэтых грузаў прыстасаваная для мантажу на таўсцейшыя краі вобада кола. Мацаванне грузаў ажыццяўляецца з дапамогай пластмасавага малатка.
Устаноўка клеючыхся балансавальных грузаў
1 Плоскасць сіметрыі колы
2 Унутраны край вобада
3 Балансавальны груз з заціскам
4 Клеючы балансавальны груз
5 Клейкі балансавальны груз (дынамічнае ўраўнаважванне)
6 Клейкі балансавальны груз (статычнае ўраўнаважванне)
7 Мантажная плоскасць кола
Ачысціць з дапамогай скуркі месца пад усталёўку грузу да чыстага металу.
Працерці мантажнае месца для мацавання грузу растворам ізапрапіленавага спірту і вады (у прапорцыі 1:1). Для праціркі варта выкарыстоўваць чыстую тканіну ці папяровы ручнік.
Прасушыць падрыхтаванае месца з дапамогай гарачага паветра. Кола павінна быць цёплым навобмацак.
Клейкі бок павінен быць прагрэты да пакаёвай тэмпературы. Зняць ахоўную плёнку з клеючага боку грузу. Не дакранацца да клеючага складу.
Прыкласці балансавальны груз на падрыхтаванае месца і прыціснуць намаганнем рукі. Прыкатаць балансавальны груз ролікам з намаганнем 70-110 Н.
[Першапачатковая версія знаходзіцца на партале: AudiManual.ru]