Pompa paliwa do samochodów wyprodukowanych przed 1988 rokiem
- 1 - tłumik;
- 2 - uszczelka;
- 3 - przewód paliwowy;
- 4 - uchwyt;
- 5 - zawór;
- 6 - zaciski elektryczne;
- 7 - Elektryczna pompa paliwa;
- 8 - zacisk;
- 9 - uchwyt pompy;
- 10 - poduszka gumowa
Pompa paliwa od 1988 roku
- 1 - tłumik;
- 2 - uszczelka;
- 3 - przewód paliwowy;
- 4 - uchwyt pompy;
- 5 - orzech;
- 6 - podkładka;
- 7 - zawór;
- 8 - zaciski elektryczne;
- 9 - Elektryczna pompa paliwa;
- 10 - filtr siatkowy
Pompa paliwowa produkowana od 1988 roku posiada zacisk dodatni z gwintem M6 i zacisk ujemny z gwintem M5. Pompa paliwa ma konstrukcję nierozłączną, więc jeśli ulegnie awarii, należy ją wymienić.
Nakaz wykonania
1. W modelach wyprodukowanych przed 1988 rokiem należy wyjąć czujnik (patrz Części zbiornika paliwa do samochodów wyprodukowanych przed 1988 rokiem) poziom paliwa jest podobny jak w modelach z silnikami gaźnikowymi (patrz strony. 1–5 podsekcja 6.1.9). Wyjmij pompę ze zbiornika przez otwór czujnika poziomu paliwa.
2. Zamontuj pompę w odwrotnej kolejności. Podczas montażu należy upewnić się, że gumowe podkładki pompy pasują do kołków wspornika znajdujących się na spodzie zbiornika, a uchwyty sprężyn zatrzasnęły się na swoim miejscu.
3. W modelach produkowanych od 1988 roku w celu wyjęcia pompy (patrz Części zbiornika paliwa do samochodów wyprodukowanych po 1988 roku) wymagane jest specjalne narzędzie (VAG 3214). Obrócić pompę o 15 mm w lewo i wyjąć ją do góry wraz z uchwytem ze zbiornika, odłączając przewód paliwowy i przewody elektryczne.
4. Zamontuj pompę w zbiorniku tak, aby znak na uchwycie (patrz Pompa paliwa od 1988 roku) pokrywa się z pierwszym znakiem na zbiorniku paliwa, jak pokazano na rysunku. Zabezpiecz pompę, obracając ją specjalnym narzędziem tak, aby oznaczenie na uchwycie pokrywało się z drugim oznaczeniem na zbiorniku paliwa.
[Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AUDImanual.ru]