Pompă de combustibil pentru mașini produse înainte de 1988
- 1 - amortizor de zgomot;
- 2 - garnitura;
- 3 - conducta de combustibil;
- 4 - reținere;
- 5 - supapă;
- 6 - bornele electrice;
- 7 - Pompă electrică de combustibil;
- 8 - clemă;
- 9 - suport pompa;
- 10 - pernă de cauciuc
Pompa de combustibil din 1988
- 1 - amortizor de zgomot;
- 2 - garnitura;
- 3 - conducta de combustibil;
- 4 - suport pompa;
- 5 - nucă;
- 6 - mașină de spălat;
- 7 - supapă;
- 8 - bornele electrice;
- 9 - Pompă electrică de combustibil;
- 10 - filtru de plasă
Pompa de combustibil produsă din 1988 are o bornă pozitivă cu filet M6 și o bornă negativă cu filet M5. Pompa de combustibil are un design neseparabil, așa că dacă eșuează, este înlocuită.
Ordin de executare
1. La modelele produse înainte de 1988, scoateți senzorul (vezi Fig. Piese rezervor de combustibil pentru mașini produse înainte de 1988) nivelul de combustibil este similar cu modelele cu motoare cu carburator (vezi pp. 1–5 subsecțiunea 6.1.9). Scoateți pompa din rezervor prin orificiul pentru senzorul de nivel al combustibilului.
2. Instalați pompa în ordine inversă. La instalare, asigurați-vă că plăcuțele de cauciuc ale pompei se potrivesc pe știfturile suportului situat în partea inferioară a rezervorului și că suporturile arcurilor se fixează în poziție.
3. La modelele produse din 1988, pentru a scoate pompa (vezi Fig. Piese rezervor de combustibil pentru mașini produse după 1988) este necesară o unealtă specială (VAG 3214). Rotiți pompa cu 15 mm spre stânga și scoateți-o în sus împreună cu suportul din rezervor, deconectând conducta de combustibil și firele electrice.
4. Instalați pompa în rezervor astfel încât marcajul de pe suport (vezi Fig. Pompa de combustibil din 1988) a coincis cu primul semn de pe rezervorul de combustibil, așa cum se arată în figură. Asigurați pompa rotind-o cu o unealtă specială, astfel încât marcajul de pe suport să se alinieze cu al doilea marcaj de pe rezervorul de combustibil.