Număr de șasiu până la 8z 2 070 000
Filtrul de combustibil este situat pe partea șoferului, în spate stânga, lângă rezervorul de combustibil.
Deșurubați piulițele "săgeți" și scoateți scutul termic "2". Apăsați scutul termic superior spre sistemul de evacuare.
Deșurubați piulița săgeată și scoateți suportul de montare. Scoateți conductele de combustibil din suporturile lor de pe caroserie.
Instrucţiuni. Asigurați-vă că motorina nu pătrunde în furtunurile de răcire. Dacă este necesar, spălați furtunurile imediat!
Scoateți suportul de montare "4". Scoateți supapa de control "3" cu conductele de combustibil conectate. Scoateți furtunurile de combustibil "1" și "5" de la racordurile furtunurilor.
Instalare
Umpleți noul filtru "6" cu motorină curată. Acest lucru permite motorului să pornească mai repede. Înlocuiți inelele de etanșare "2" în supapa de control. Când instalați supapa de control, acordați atenție poziției inelelor de etanșare în supapă. Instalați supapa de control "3" cu conductele de combustibil conectate. Montați suportul de montare "4". Așezați furtunurile de combustibil "1" și "5" pe fitinguri și fixați-le cu cleme.
Instrucţiuni. Direcția curgerii este indicată prin săgeți (nu amestecați conexiunile).
Fixați conductele de combustibil pe suportul de pe caroserie. Montați suportul de montare și fixați filtrul de combustibil cu piulița. Cuplu de strângere: 10 Nm. Furtunurile de combustibil de pe caroserie trebuie să fie accesibile. Porniți motorul și efectuați o inspecție vizuală a sistemului de combustibil pentru scurgeri. Instalați scuturi termice pe corp astfel încât să existe spațiu între acestea și părțile mobile (surse de zgomot) era un gol.
Număr de șasiu cu 8Z "3" 000 001
Filtrul de combustibil este situat pe partea șoferului, în spate stânga, lângă rezervorul de combustibil.
Deșurubați piulițele "săgeți" și scoateți scutul termic "2".
Prindeți furtunul de alimentare cu combustibil "11" cu clema de furtun "3094". Deșurubați dopul de golire "1" cu o cheie tubulară SW 10 și goliți combustibilul. Deșurubați capacul "3" cu o cheie tubulară SW 27 și îndepărtați elementul filtrant.
Instalare
Înlocuiți inelele de etanșare "2" și "3". Instalarea în ordine inversă. Capac: 25 Nm. Buşon de golire: 2 Nm. Porniți motorul și efectuați o verificare vizuală a sistemului de combustibil pentru scurgeri.