Паліўная помпа аўтамабіляў выпуску да 1988 года
- 1 - шумаглушыцель;
- 2 - пракладка;
- 3 - паліваправод;
- 4 - фіксатар;
- 5 - клапан;
- 6 - электрычныя клемы;
- 7 - электрычная паліўная помпа;
- 8 - хамут;
- 9 - трымальнік помпы;
- 10 - гумавая падушка
Паліўная помпа з 1988 года
- 1 - шумаглушыцель;
- 2 - пракладка;
- 3 - паліваправод;
- 4 - трымальнік помпы;
- 5 - гайка;
- 6 – шайба;
- 7 - клапан;
- 8 - электрычныя клемы;
- 9 - электрычная паліўная помпа;
- 10 - сеткаваты фільтр
У паліўнай помпы выпуску з 1988 г. клема з разьбой М6 дадатная, з разьбой М5 - адмоўная. Паліўная помпа мае неразборную канструкцыю, таму пры выйсці з ладу яго замяняюць.
Парадак выканання
1. На мадэлях выпуску да 1988 г. зняць датчык (гл. Мал. Дэталі паліўнага бака аўтамабіляў выпуску да 1988) узроўня паліва аналагічна мадэлям з карбюратарнымі рухавікамі (гл. пп. 1-5 падраздзела 6.1.9). Выняць помпу з бака праз адтуліну пад датчык узроўня паліва.
2. Усталяваць помпа ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы сачыць, каб гумовыя падушкі помпы ўсталі на штыфты кранштэйна, размешчанага на дне бака, і зашчоўкнуліся спружынныя трымальнікі.
3. На мадэлях выпуску з 1988 г. для зняцця помпы (гл. мал. Дэталі паліўнага бака аўтамабіляў выпуску пасля 1988) неабходны спецыяльны інструмент (VAG 3214). Павярнуць ім помпа на 15 мм налева і выняць уверх разам з трымальнікам з бака, адлучыўшы топливопровод і электраправады.
4. Устанавіць помпу ў бак так, каб пазнака на трымальніку (гл. Мал. Паліўная помпа з 1988 года) супала з першай пазнакай на паліўным баку, як паказана на малюнку. Зафіксаваць помпу, павярнуўшы яго з дапамогай адмысловай прынады так, каб пазнака на трымальніку супала са другой пазнакай на паліўным баку.