Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki
            0

Elementy turbodoładowania



Elementy turbodoładowania

  • 1 - Chłodnica międzystopniowa;
  • 2 - zacisk śrubowy;
  • 3 - wąż doprowadzający powietrze od sprężarki do chłodnicy;
  • 4 - przewód spustowy oleju;
  • 5 - rura doprowadzająca czynnik chłodniczy do sprężarki;
  • 6 - rura spustowa płynu chłodzącego;
  • 7 - turbosprężarka;
  • 8 - uszczelka;
  • 9 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki;
  • 10 - rura wydechowa;
  • 11 - kolektor wydechowy;
  • 12 - rura pośrednia;
  • 13 - regulator wyłączania sprężarki;
  • 14 - wyłącznik termiczny;
  • 15 - czujnik przełącznika wentylatora chłodzącego;
  • 16 - zawór stabilizatora obrotów biegu jałowego;
  • 17 - Rura płaszcza chłodzącego silnika;
  • 18 - wąż od chłodnicy do głowicy cylindra;
  • 19 - Wąż doprowadzający powietrze do rury dolotowej silnika

Nakaz wykonania



1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

2. Rozluźnij zaciski i odłącz przewód doprowadzający powietrze do rury dolotowej silnika.

3. Odkręć zaciski i wyjmij kanał powietrzny (patrz Główne elementy układu wtrysku paliwa).

4. Zdejmij pokrywę filtra powietrza wraz z elementem filtrującym (patrz strony. 1–2 podrozdziały 6.2).

5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę termoizolacyjną z prawego wspornika mocowania silnika.



6. Odkręć nakrętki mocujące rurę wlotową tłumika (patrz Elementy turbodoładowania) do turbosprężarki.

7. Odkręcić nakrętki mocujące i odłączyć rurę pośrednią od regulatora wyłączającego sprężarkę.

8. Odłączyć rurę dolotową od wspornika skrzyni biegów i wyjąć ją wraz z uszczelką.

9. Odkręć zaciski i odłącz wąż doprowadzający powietrze do generatora.

10. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij przewód spustowy oleju.

11. W modelach z turbosprężarką chłodzoną cieczą odłączyć przewód doprowadzający płyn chłodzący do sprężarki i przewód spustowy płynu chłodzącego.

12. Wyjmij generator wraz ze wspornikiem (patrz podsekcja 12.1.3.1).

13. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij turbosprężarkę z kolektora wydechowego.

14. Zamontuj turbosprężarkę w odwrotnej kolejności.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ zasilania (wtryskiwacz)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy paliwa
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora paliwa
Demontaż i montaż zaworu redukcyjnego ciśnienia
Wyjmowanie i instalowanie rozdzielacza paliwa
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
Sprawdzanie termostatu
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza układu zapłonowego Audi 80 B2 (1979-1986)
Wyjmowanie i instalacja silnika/skrzyni biegów manualnych Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa z czujnikiem poziomu paliwa Audi A4 B6 (2000-2006)
Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu — Silnik Diesel 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalacja silnika 3.0L TDI pierwszej generacji… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalacja napinacza paska wielorowkowego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 43 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.