Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki
            0

Elementy turbodoładowania



Elementy turbodoładowania

  • 1 - Chłodnica międzystopniowa;
  • 2 - zacisk śrubowy;
  • 3 - wąż doprowadzający powietrze od sprężarki do chłodnicy;
  • 4 - przewód spustowy oleju;
  • 5 - rura doprowadzająca czynnik chłodniczy do sprężarki;
  • 6 - rura spustowa płynu chłodzącego;
  • 7 - turbosprężarka;
  • 8 - uszczelka;
  • 9 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki;
  • 10 - rura wydechowa;
  • 11 - kolektor wydechowy;
  • 12 - rura pośrednia;
  • 13 - regulator wyłączania sprężarki;
  • 14 - wyłącznik termiczny;
  • 15 - czujnik przełącznika wentylatora chłodzącego;
  • 16 - zawór stabilizatora obrotów biegu jałowego;
  • 17 - Rura płaszcza chłodzącego silnika;
  • 18 - wąż od chłodnicy do głowicy cylindra;
  • 19 - Wąż doprowadzający powietrze do rury dolotowej silnika

Nakaz wykonania



1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

2. Rozluźnij zaciski i odłącz przewód doprowadzający powietrze do rury dolotowej silnika.

3. Odkręć zaciski i wyjmij kanał powietrzny (patrz Główne elementy układu wtrysku paliwa).

4. Zdejmij pokrywę filtra powietrza wraz z elementem filtrującym (patrz strony. 1–2 podrozdziały 6.2).

5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę termoizolacyjną z prawego wspornika mocowania silnika.



6. Odkręć nakrętki mocujące rurę wlotową tłumika (patrz Elementy turbodoładowania) do turbosprężarki.

7. Odkręcić nakrętki mocujące i odłączyć rurę pośrednią od regulatora wyłączającego sprężarkę.

8. Odłączyć rurę dolotową od wspornika skrzyni biegów i wyjąć ją wraz z uszczelką.

9. Odkręć zaciski i odłącz wąż doprowadzający powietrze do generatora.

10. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij przewód spustowy oleju.

11. W modelach z turbosprężarką chłodzoną cieczą odłączyć przewód doprowadzający płyn chłodzący do sprężarki i przewód spustowy płynu chłodzącego.

12. Wyjmij generator wraz ze wspornikiem (patrz podsekcja 12.1.3.1).

13. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij turbosprężarkę z kolektora wydechowego.

14. Zamontuj turbosprężarkę w odwrotnej kolejności.

(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej «audimanual»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ zasilania (wtryskiwacz)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy paliwa
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora paliwa
Demontaż i montaż zaworu redukcyjnego ciśnienia
Wyjmowanie i instalowanie rozdzielacza paliwa
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
Sprawdzanie termostatu
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza układu zapłonowego Audi 80 B2 (1979-1986)
Wyjmowanie i instalacja silnika/skrzyni biegów manualnych Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki Audi A4 B7 (2004-2008)
Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu — Silnik Diesel 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki i jej części Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 37 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.