Główne elementy układu wtrysku paliwa
- 1 - pierścień uszczelniający;
- 2 - wyłącznik termiczny;
- 3 - dysza;
- 4 - obudowa filtra powietrza;
- 5 - uszczelka pomiarowa;
- 6 - przepływomierz powietrza;
- 7 - korek;
- 8 - zawór redukcyjny ciśnienia;
- 9 - dystrybutor paliwa;
- 10 - przewód doprowadzający paliwo;
- 11 - zacisk;
- 12 - kanał powietrzny;
- 13 - filtr paliwa;
- 14 - zawór częstotliwości;
- 15 - akumulator paliwa;
- 16 - przewód powrotny paliwa;
- 17 - dysza startowa;
- 18 - uszczelka;
- 19 - regulator ciśnienia
Nakaz wykonania
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdjąć pokrywę filtra wraz z elementem filtrującym (patrz Części filtra powietrza i strony. 1–2 podrozdziały 6.2).
3. Odkręć śrubę napinającą przewód paliwowy (patrz Główne elementy układu wtrysku paliwa) do regulatora ciśnienia w celu obniżenia ciśnienia w układzie paliwowym. Następnie dokręć śrubę mocującą przewód paliwowy.
4. Oznacz i odłącz przewody paliwowe od rozdzielacza paliwa odkręcając śruby mocujące.
5. Odkręć zacisk i odłącz przewód powietrza od przepływomierza powietrza.
6. Odkręć śruby mocujące i wyjmij przepływomierz powietrza wraz z zamontowanym na nim rozdzielaczem paliwa.
7. Odkręć śrubę mocującą filtr powietrza, odłącz uchwyt i zdejmij obudowę filtra.
8. Zamontuj filtr powietrza w odwrotnej kolejności.
(Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej: AUDIMANUAL.RU)