Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Dane kalibracji gaźnika (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Dane kalibracji gaźnika
            0
Spis treści: Pierburg 1B3 (silnik DR) ↓ Pierburg 2E2 (silnik DS) ↓ Keihin 26–30DC (silnik NP) ↓ Keihin (silnik WH) ↓

Pierburg 1B3 (silnik DR)



Średnica dyfuzora
24mm
Główny układ dozujący:
- znakowanie dysz paliwowych
X112,5/ 110,5*
- oznakowanie tuby emulsyjnej
90
Układ bezczynności:
- znakowanie dysz paliwowych
47,5
- znakowanie strumieniem powietrza
130
Ekonostat:
- znakowanie dysz paliwowych
37,5
- znakowanie strumieniem powietrza
130
Średnica otworu zaworu iglicowego, mm
1,75
Średnica dyszy paliwowej ekonomizera trybów mocy, mm
0,5
Pompa przyspieszająca:
– średnica natrysku, mm
0,4/ 0,45*
– zapas paliwa na cykl, cm³
(0,9±0,15)
Luzy początkowe przepustnicy powietrza, mm:
- pierwszy krok
2,3±0,15/ 2,1±0,15*
- drugi etap
3,0±0,15
Prędkość biegu jałowego, min⁻¹:
- zimny silnik
3400 – 3800
- rozgrzany silnik
700 – 800
Oznaczenie automatycznego urządzenia rozruchowego
251/ 250*
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, %
nie więcej niż (1,0±0,5)

* Dla pojazdów ze skrzynią biegów automatyczną.

Pierburg 2E2 (silnik DS)




(kamera 1/ kamera 2)
Główny układ dozujący:
- znakowanie dysz paliwowych
X105/ X120
- znakowanie strumieniem powietrza
100/ 100
Układ bezczynności:
- znakowanie dysz paliwowych
40/ –
Ekonostat:
Średnica dyszy paliwowej, mm
– / 1,25
Pompa przyspieszająca:
– średnica otworu dyszy, mm
0,35/ –
– zapas paliwa na cykl, cm³
1,1±0,15/ –
Luzy początkowe przepustnicy powietrza, mm:
- pierwszy krok
2,3±0,15/ –
- drugi etap
4,7±0,15/ –
Prędkość biegu jałowego, min⁻¹:
- zimny silnik
2800 – 3200
- rozgrzany silnik
700 – 800
Oznaczenie automatycznego urządzenia rozruchowego
258
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, %
nie więcej niż (1,0±0,5)





Keihin 26–30DC (silnik NP)




kamera 1/ kamera 2
Średnica dyfuzora, mm
20/ 26
Główny układ dozujący:
oznaczenie dyszy paliwowej
112/ 155
znakowanie strumieniem powietrza
95/ 120
Układ bezczynności:
- znakowanie dysz paliwowych
48/ –
- znakowanie strumieniem powietrza
125/ –
Podgrzewacz:
- znakowanie dysz paliwowych
40/ –
Pompa przyspieszająca:
– średnica natrysku, mm
0,45/ –
– zapas paliwa na cykl, cm³
0,78±0,12/ –
Średnica otworu zaworu iglicowego, mm
2,5
Poziom paliwa w komorze pływakowej, mm
(9,0±1,0)
Luz początkowy przepustnicy powietrza, mm
4,6±0,15
Prędkość biegu jałowego, min⁻¹:
- zimny silnik
4000 – 4400
- rozgrzany silnik
700 – 800
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, %
nie więcej niż (1,0±0,5)

* Dla pojazdów ze skrzynią biegów automatyczną.

Keihin (silnik WH)



kamera 1/ kamera 2
Średnica dyfuzora, mm
22/ 28
Główny układ dozujący:
- znakowanie dysz paliwowych
120/ 165 (150*)
- znakowanie strumieniem powietrza
80/ 110
Układ jałowy i układ przejściowy pierwszej komory:
- znakowanie dysz paliwowych
50/ –
- znakowanie strumieniem powietrza
120/ –
Drugi układ przejściowy komory:
- znakowanie dysz paliwowych
– / 90
- znakowanie strumieniem powietrza
– / 150
Pompa przyspieszająca:
– średnica otworu dyszy, mm
0,35/ –
– zapas paliwa na cykl, cm³
0,82±0,12/ –
Podgrzewacz:
- znakowanie dysz paliwowych
50 (60*)
Luz początkowy przepustnicy powietrza, mm
5,6±0,15/ –
Lekkie otwarcie przepustnicy przy zimnym silniku na biegu jałowym, mm
1,3±0,1 (1,5±01*)/ –
Średnica otworu zaworu iglicowego
2,8 mm
Luz początkowy przepustnicy, mm
0,6±0,07 (0,7±0,07*)/ –
Prędkość biegu jałowego, min⁻¹:
- zimny silnik
3500
- rozgrzany silnik
750 – 850
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, %
nie więcej niż (1,0±0,5)

* Dla pojazdów ze skrzynią biegów automatyczną.

[Materiał ponownie opublikowany ze strony internetowej «AUDImanual.ru»]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Specyfikacje
Kolejne artykuły

Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych
Płyny eksploatacyjne
Charakterystyka techniczna silników Diesla
Charakterystyka techniczna silników benzynowych
Wymiary nominalne i naprawcze części oraz granice dopuszczalnego…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Dane paszportowe pojazdu Audi 80 B2 (1979-1986)
Dane techniczne samochodu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Dane techniczne Audi A6 C5 (1997-2004)
Układ zapłonowy — dane sterujące Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 27 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.