Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Тарыровачныя дадзеныя карбюратараў (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тарыровачныя дадзеныя карбюратараў
            0
Змест: Pierburg 1B3 (рухавік DR) ↓ Pierburg 2E2 (рухавік DS) ↓ Keihin 26–30DC (рухавік NP) ↓ Keihin (рухавік WH) ↓

Pierburg 1B3 (рухавік DR)



Дыяметр дыфузара
24 мм
Галоўная дазуючая сістэма:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
Х112, 5/ 110, 5 *
- маркіроўка эмульсійнай трубкі
90
Сістэма халастога ходу:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
47,5
- маркіроўка паветранага жыклёра
130
Эканастат:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
37,5
- маркіроўка паветранага жыклёра
130
Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм
1,75
Дыяметр паліўнага жыклёра эканамайзера магутнасных рэжымаў, мм
0,5
Паскаральная помпа:
- дыяметр распыляльніка, мм
0,4/ 0,45*
– падача паліва за адзін цыкл, см³
(0,9±0,15)
Пускавыя зазоры паветранай засланкі, мм:
- першая прыступка
2,3±0,15/ 2,1±0,15*
- другая прыступка
3,0±0,15
Частата халастога ходу, мін⁻¹:
- халоднага рухавіка
3400 – 3800
– прагрэцца рухавіка
700 – 800
Маркіроўка аўтаматычнай пускавой прылады
251/ 250*
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %
не больш за (1,0±0,5)

* Для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.

Pierburg 2E2 (рухавік DS)




(камера 1/ камера 2)
Галоўная дазуючая сістэма:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
Х105/ Х120
- маркіроўка паветранага жыклёра
100/ 100
Сістэма халастога ходу:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
40/ –
Эканастат:
Дыяметр паліўнага жыклёра, мм
– / 1,25
Паскаральная помпа:
- дыяметр адтуліны распыляльніка, мм
0,35/ –
– падача паліва за адзін цыкл, см³
1,1±0,15/ –
Пускавыя зазоры паветранай засланкі, мм:
- першая прыступка
2,3±0,15/ –
- другая прыступка
4,7±0,15/ –
Частата кручэння халастога ходу, мін⁻¹:
- халоднага рухавіка
2800 – 3200
– прагрэцца рухавіка
700 – 800
Маркіроўка аўтаматычнай пускавой прылады
258
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %
не больш за (1,0±0,5)





Keihin 26–30DC (рухавік NP)




камера 1/ камера 2
Дыяметр дыфузара, мм
20/ 26
Галоўная дазуючая сістэма:
маркіроўка паліўнага жыклёра
112/ 155
маркіроўка паветранага жыклёра
95/ 120
Сістэма халастога ходу:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
48/ –
- маркіроўка паветранага жыклёра
125/ –
Эканамайзер:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
40/ –
Паскаральная помпа:
- дыяметр распыляльніка, мм
0,45/ –
– падача паліва за адзін цыкл, см³
0,78±0,12/ –
Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм
2,5
Узровень паліва ў паплаўковай камеры, мм
(9,0±1,0)
Пускавы зазор паветранай засланкі, мм
4,6±0,15
Частата кручэння халастога ходу, мін⁻¹:
- халоднага рухавіка
4000 – 4400
– прагрэцца рухавіка
700 – 800
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %
не больш за (1,0±0,5)

* Для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.

Keihin (рухавік WH)



камера 1/ камера 2
Дыяметр дыфузара, мм
22/ 28
Галоўная дазуючая сістэма:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
120/ 165 (150*)
- маркіроўка паветранага жыклёра
80/ 110
Сістэма халастога ходу і пераходная сістэма першай камеры:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
50/ –
- маркіроўка паветранага жыклёра
120/ –
Пераходная сістэма другой камеры:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
– / 90
- маркіроўка паветранага жыклёра
– / 150
Паскаральная помпа:
- дыяметр адтуліны распыляльніка, мм
0,35/ –
– падача паліва за адзін цыкл, см³
0,82±0,12/ –
Эканамайзер:
- маркіроўка паліўнага жыклёра
50 (60*)
Пускавы зазор паветранай засланкі, мм
5,6±0,15/ –
Прыадчыненне дросельнай засланкі пры працы халоднага рухавіка на халастым ходу, мм
1,3±0,1 (1,5±01*)/ –
Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана
2,8 мм
Пускавы зазор дросельнай засланкі, мм
0,6±0,07 (0,7±0,07*)/ –
Частата кручэння халастога ходу, мін⁻¹:
- халоднага рухавіка
3500
– прагрэцца рухавіка
750 – 850
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %
не больш за (1,0±0,5)

* Для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.

(Гэты артыкул скапіяваны з вэб-сайта: AUDImanual)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Тэхнічныя характарыстыкі
Наступныя артыкулы

Моманты зацяжкі адказных разьбовых злучэнняў
Эксплуатацыйныя вадкасці
Тэхнічныя характарыстыкі дызельных рухавікоў
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых рухавікоў
Намінальныя і рамонтныя памеры дэталяў і межы дапушчальных зносаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Пашпартныя дадзеныя аўтамабіля Audi 80 Б2 (1979-1986)
Тэхнічныя дадзеныя аўтамабіля Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Тэхнічныя дадзеныя Audi A6 С5 (1997-2004)
Сістэма запальвання — кантрольныя дадзеныя Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 33 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.