Tartalomjegyzék: Pierburg 1B3 (dR motor) ↓ Pierburg 2E2 (dS motor) ↓ Keihin 26–30DC (nP motor) ↓ Keihin (wH motor) ↓
Pierburg 1B3 (dR motor)
| Diffúzor átmérője |
24 mm
|
| Fő adagolási rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
X112.5/ 110.5*
|
| - az emulziós cső jelölése |
90
|
| Üresjárati rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
47,5
|
| - légsugár jelölés |
130
|
| Econostat: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
37,5
|
| - légsugár jelölés |
130
|
| Tűszelep furat átmérője, mm |
1,75
|
| Az energiatakarékos üzemmódok üzemanyag-sugár átmérője,
mm |
0,5
|
| Gyorsító szivattyú: | |
| – permetezési átmérő, mm |
0,4/ 0,45*
|
| – üzemanyag-ellátás ciklusonként, cm³
|
(0,9±0,15)
|
| A légcsappantyú kezdőhézagai, mm: | |
| - első lépés |
2,3±0,15/ 2,1±0,15*
|
| - második szakasz |
3,0±0,15
|
| Alapjárati fordulatszám, min⁻¹: | |
| -hideg motor |
3400 – 3800
|
| - felmelegedett motor |
700 – 800
|
| Automatikus indító eszköz jelölés |
251/ 250*
|
| A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, % |
nem több, mint (1,0±0,5)
|
* Automata sebességváltóval felszerelt járművekhez.
Pierburg 2E2 (dS motor)
|
(kamera 1/ kamera 2)
| |
| Fő adagolási rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
X105/ X120
|
| - légsugár jelölés |
100/ 100
|
| Üresjárati rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
40/ –
|
| Econostat: | |
| Üzemanyagsugár átmérője, mm |
– / 1,25
|
| Gyorsító szivattyú: | |
| – a fúvóka furat átmérője, mm |
0,35/ –
|
| – üzemanyag-ellátás ciklusonként, cm³
|
1,1±0,15/ –
|
| A légcsappantyú kezdőhézagai, mm: | |
| - első lépés |
2,3±0,15/ –
|
| - második szakasz |
4,7±0,15/ –
|
| Alapjárati fordulatszám, min⁻¹: | |
| -hideg motor |
2800 – 3200
|
| - felmelegedett motor |
700 – 800
|
| Automatikus indító eszköz jelölés |
258
|
| A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, % |
nem több, mint (1,0±0,5)
|
Keihin 26–30DC (nP motor)
|
kamera 1/ kamera 2
| |
| Diffúzor átmérő, mm |
20/ 26
|
| Fő adagolási rendszer: | |
| üzemanyagsugár-jelölés |
112/ 155
|
| légsugár jelölés |
95/ 120
|
| Üresjárati rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
48/ –
|
| - légsugár jelölés |
125/ –
|
| Economizer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
40/ –
|
| Gyorsító szivattyú: | |
| – permetezési átmérő, mm |
0,45/ –
|
| – üzemanyag-ellátás ciklusonként, cm³
|
0,78±0,12/ –
|
| Tűszelep furat átmérője, mm |
2,5
|
| Üzemanyagszint az úszókamrában, mm |
(9,0±1,0)
|
| A légcsappantyú kezdőhézaga, mm |
4,6±0,15
|
| Alapjárati fordulatszám, min⁻¹: | |
| -hideg motor |
4000 – 4400
|
| - felmelegedett motor |
700 – 800
|
| A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, % |
nem több, mint (1,0±0,5)
|
* Automata sebességváltóval felszerelt járművekhez.
Keihin (wH motor)
|
kamera 1/ kamera 2
| |
| Diffúzor átmérő, mm |
22/ 28
|
| Fő adagolási rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
120/ 165 (150*)
|
| - légsugár jelölés |
80/ 110
|
| Üresjárati rendszer és első kamra átmeneti rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
50/ –
|
| - légsugár jelölés |
120/ –
|
| Második kamra átmeneti rendszer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
– / 90
|
| - légsugár jelölés |
– / 150
|
| Gyorsító szivattyú: | |
| – a fúvóka furat átmérője, mm |
0,35/ –
|
| – üzemanyag-ellátás ciklusonként, cm³ |
0,82±0,12/ –
|
| Economizer: | |
| - üzemanyagsugár-jelölés |
50 (60*)
|
| A légcsappantyú kezdőhézaga, mm |
5,6±0,15/ –
|
| Nyissa ki kissé a fojtószelepet, amikor a motor hideg alapjáraton, mm |
1,3±0,1 (1,5±01*)/ –
|
| Tűszelep nyílás átmérője |
2,8 mm
|
| Fojtószelep kezdőhézag, mm |
0,6±0,07 (0,7±0,07*)/ –
|
| Alapjárati fordulatszám, min⁻¹: | |
| -hideg motor |
3500
|
| - felmelegedett motor |
750 – 850
|
| A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, % |
nem több, mint (1,0±0,5)
|
* Automata sebességváltóval felszerelt járművekhez.