Négyhengeres motorok
szívószelep
|
Kipufogó szelep
| |
Szelepülék külső átmérője, mm |
37,2
|
32,4
(32.8 DS kiadáshoz 1985 szeptembere előtt) |
Letörés munkaszélessége, mm |
2,0
|
2,4
|
Az ülés síkjának mélyítése a fej síkjához képest blokk, mm |
9,2
|
9,7
|
Letörési szög, fok |
45
|
45
|
Felső kúpszög, fok |
30
|
30
|
Szelepvezetők furatátmérője, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
Maximális megengedett hézag a szelepszár és a vezető között hüvely, mm |
1,0
|
1,3
|
Szeleptárcsa átmérő, mm |
28,0
|
33,0
|
Szelepszár átmérő, mm |
7,97
|
7,95
|
A munkaletörés megengedett legnagyobb szélessége a köszörülés során, mm |
3,5
|
nem kell csiszolni
|
A szeleptárcsa minimális magassága a letörésig, mm |
0,5
|
nem kell csiszolni
|
Szelep hossza, mm: | ||
– névleges |
98,7 (91,0 NP motorhoz)
|
98,5 (90,8 NP motorhoz)
|
– minimum |
98,2 (90,5 NP motorhoz)
|
98,0 (90.3 NP motorhoz)
|
A szelep munkaletörésének szöge, jégeső |
45
|
45
|
Hézag a vezérműtengely bütykök és a beállítás között szelepemelő alátétek, mm: | ||
- 35°С hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,25 ±0,05
|
0,45 ±0,05
|
- 20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,20 ±0,05
|
0,40 ±0,05
|
Hézag a dugattyú és a motor hengere között, mm |
0,03
| |
A maximális megengedett hézag a dugattyú és a henger között, mm |
0,08
| |
Henger átmérő, mm: | ||
- névleges |
81,01
| |
– 1. javítás |
81,26
| |
– 2. javítás |
81,51
| |
– 3. javítás |
82,01
| |
Főtengelycsapok átmérője, mm: |
bennszülött
|
összekötő rúd
|
- névleges |
54,0 -0,022 -0,042
|
47,8 -0,022 -0,042
|
– 1. javítás |
53,75 -0,022 -0,042
|
47,55 -0,022 -0,042
|
– 2. javítás |
53,5 -0,022 -0,042
|
47,3 -0,022 -0,042
|
– 3. javítás |
53,2 -0,022 -0,042
|
47,05 -0,022 -0,042
|
Csapágyház átmérő, mm: | ||
- névleges |
53,96 – 53,98
|
47,76 – 47,79
|
– 1. javítás |
53,71 – 53,73
|
47,51 – 47,53
|
– 2. javítás |
53,46 – 53,48
|
47,26 – 47,29
|
– 3. javítás |
53,21 – 53,23
|
47,01 – 47,03
|
Maximális megengedett ovális, mm |
0,03
| |
A főtengely axiális hézaga, mm: | ||
- névleges |
0,07 – 0,17
| |
- a maximálisan megengedhető |
0,25
| |
Hézag a fő csapágyak és a főtengelycsapok között, mm: | ||
- névleges |
0,03 – 0,08
| |
- maximálisan megengedett |
0,17
| |
Dugattyú átmérő, mm: | ||
- névleges |
80,98
| |
– 1. javítás |
81,23
| |
– 2. javítás |
81,48
| |
– 3. javítás |
81,98
| |
A bemélyedés mélysége a dugattyúfejben, mm |
DR 8,1
|
DS, NP4,4
|
Dugattyúcsap hossza, mm |
57 (54 szám 1985 júliusáig)
| |
Hézag a dugattyúgyűrűk reteszelésében, mm: |
tömörítés
|
olajkaparó
|
- névleges |
0,3 – 0,45
|
0,25 – 0,5
|
- maximálisan megengedett |
1,0
|
1,0
|
A gyűrűk és a dugattyú hornya közötti rés, mm: | ||
- névleges |
0,02 – 0,05
|
–
|
- maximálisan megengedett |
1,05
|
–
|
Maximális megengedett hézag a hajtórúd csapágyai és a csapágyak között főtengely, mm |
0,12
| |
A hajtórúd legnagyobb megengedett axiális hézaga a főtengely nyakán tengely, mm |
0,37
| |
A vezérműtengely legnagyobb megengedett axiális hézaga eltávolított tolókkal, mm |
0,15
| |
A vezérműtengely csapjainak sugárirányú kifutása, mm, nem több |
0,01
| |
A vezérműtengely csapok átmérője, mm: | ||
- névleges |
26,0
| |
- javítás |
25,75
| |
Minimális blokkfej magasság, mm |
132,6
| |
Az olajszivattyú fogaskerekeinek fogai közötti rés, mm: | ||
- névleges |
0,05
| |
- maximálisan megengedett |
0,2
| |
hézag a fogaskerekek külső átmérője és a szivattyúház között, mm |
0,15
|
Öthengeres motorok
szívószelep
|
Kipufogó szelep
| |
Szelepülék külső átmérője, mm |
37,2
|
30,8
|
Letörés munkaszélessége, mm |
2,0
|
2,0
|
A nyereg síkjának mélysége a tömbfej síkjához viszonyítva, mm |
9,6
|
9,0
|
Letörési szög, fok |
45
|
45
|
Felső kúpszög, fok |
30
|
30
|
Szelepvezetők furatátmérője, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
Maximális megengedett hézag a szelepszár és a vezetőhüvely között, mm |
1,0
|
1,3
|
Szeleptárcsa átmérő, mm |
38,0
|
33,0
|
Szelepszár átmérő, mm |
7,97
|
7,95
|
A munkaletörés megengedett legnagyobb csiszolási szélessége, mm |
3,5
|
nem kell csiszolni
|
A szeleptárcsa minimális magassága a letörésig, mm |
0,5
|
nem kell csiszolni
|
Szelep hossza, mm: | ||
– névleges |
91,0
|
90,8
|
– minimum |
90,05
|
90,3
|
A szelep munkaletörésének szöge, jégeső |
45
|
45
|
Hézag a vezérműtengely bütykök és a beállítás között szelepemelő alátétek, mm: | ||
- 35°С hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,25 ±0,05
|
0,45 ±0,05
|
- 20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,20 ±0,05
|
0,40 ±0,05
|
Maximális megengedett hézag a dugattyú és a henger között, mm |
0,07
| |
Henger átmérő, mm: | ||
– 1,9 literes és 2,2 literes motorok: | ||
• névleges |
79,51
| |
• 1. javítás |
79,76
| |
• 2. javítás |
80,01
| |
• 3. javítás |
80,51
| |
– 2,0 literes és 2,3 literes motorok: | ||
• névleges |
81,01 (82,51 a dvig-hez. NF)
| |
• 1. javítás |
81,26 (82,76 a dvig-hoz. NF)
| |
• 2. javítás |
81,51 (83.01 dvig-hoz. NF)
| |
Csapágyház átmérő, mm: |
bennszülött
|
összekötő rúd
|
- névleges |
57,96 – 57,98
|
45,96 – 45,98
(47,76 - 47,78 2 literes motorok 1983 júliusától, egyéb nem turbós motorok júliustól 1984) |
– 1. javítás |
57,71 – 57,73
|
45,71 – 45,73
(47,51 – 47,53 motorok 2 l 1983 júliusától többi nem turbó 1984 júliusától) |
– 2. javítás |
57,46 – 57,48
|
45,46 – 45,48
(47,26 – 47,28 motorok 2 l 1983 júliusától többi nem turbó 1984 júliusától) |
– 3. javítás |
57,21 – 57,23
|
45,21 – 45,23
(47,01 – 47,03 motorok 2 l 1983 júliusától többi nem turbó 1984 júliusától) |
A főtengely axiális hézaga, mm: | ||
- névleges |
0,07 – 0,18 (0,07 – 0,23 1984 óta)
| |
- a maximálisan megengedhető |
0,25
| |
A legnagyobb megengedett hézag a fő csapágyak és a főtengely nyakai között tengely, mm |
0,16
| |
Dugattyú átmérő, mm: | ||
– 1,9 literes és 2,2 literes motorok: | ||
• névleges |
79,48
| |
• 1. javítás |
79,73
| |
• 2. javítás |
79,98
| |
• 3. javítás |
80,48
| |
– 2,0 literes és 2,3 literes motorok: | ||
• névleges |
80,98 (82,48 dvig-hoz. NF)
| |
• 1. javítás |
81,23 (82,74 dvig-hoz. NF)
| |
• 2. javítás |
81,48 (82,98 dvig. NF)
| |
Hézag a dugattyúgyűrűk reteszelésében, mm: | ||
- névleges |
0,25 – 0,5
| |
- maximálisan megengedett |
1,0
| |
Hézag a gyűrű és a dugattyú hornya között, mm: | ||
- névleges |
0,02 – 0,08
| |
- maximálisan megengedett |
0,1
| |
Maximális megengedett hézag a hajtórúd csapágyai és a főtengelycsapok között tengely, mm |
0,12
| |
A hajtórúd legnagyobb megengedett axiális hézaga a főtengelycsapon, mm |
0,4
| |
A vezérműtengely maximális megengedett axiális hézaga eltávolított tolókkal, mm |
0,15
| |
Minimális blokkfej magasság (felületek között), mm |
132,75
|
Kuplung
Vezetett korong megengedett legnagyobb verése, mm |
0,5
|
A nyomólemez legnagyobb megengedett elhajlása (belső széle a külső), mm |
0,3
|
A kuplungpedál maximális szabadjátéka (kábel meghajtó), mm |
15
|
Kuplungpedál magassága (hidraulikus hajtás), mm |
10 mm-rel a fékpedál felett
|
Terjedés (áttételi arányok)
Adás | Sebességváltó 014 | |
QN | 4X | |
itthon |
4,11
|
4,11
|
1 |
3,46
|
3,36
|
2 |
1,79
|
1,79
|
3 |
1,07
|
1,07
|
4 |
0,7
|
0,7
|
Fordított |
3,17
|
3,17
|
Adás | Sebességváltó 013 | ||
3T | HE | HF | |
itthon |
4,11
|
4,11
|
4,11
|
1 |
3,46
|
3,46
|
3,46
|
2 |
1,79
|
1,79
|
1,79
|
3 |
1,07
|
1,13
|
1,13
|
4 |
0,78
|
0,83
|
0,83
|
5 |
0,6
|
0,68
|
0,68
|
Fordított |
3,17
|
3,17
|
3,17
|
Adás | Sebességváltó 093 3Q |
itthon |
5,22
|
1 |
2,84
|
2 |
1,52
|
3 |
0.9
|
4 |
0,64
|
5 |
0,48
|
Fordított
|
3,16
|
Adás | Sebességváltó 016 | ||||
AAZ | 3V | 3K | 5N | 3U | |
itthon |
3,89
|
3,89
|
3,89
|
4,11
|
4,11
|
1 |
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
2 |
2,13
|
2,13
|
2,13
|
2,13
|
1,86
|
3 |
1,46
|
1,46
|
1,36
|
1,46
|
1,19
|
4 |
1,07
|
1,07
|
0,97
|
0,97
|
0,84
|
5 |
0,86
|
0,83
|
0,78
|
0,73
|
0,64
|
Fordított
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
Adás | Sebességváltó 012 |
QN | |
itthon |
3,888
|
1 |
3,545
|
2 |
2,105
|
3 |
1,429
|
4 |
1,029
|
5 |
0,838
|
Fordított |
3,5
|
Szinkronizáló gyűrű kopási határ (minden sebességváltó), mm |
0,5
|
Automatikus átvitel
Automata sebességváltó |
087
|
089
|
fő fogaskerék |
3,08; 3,25; 3,45 (motormodelltől függően)
|
3,42
|
1. fokozat |
2,71
|
2,71
|
2. fokozat |
1,5
|
1,5
|
3. fokozat |
1,0
|
1,0
|
Fordított |
2,43
|
2,43
|
A nyomatékváltó hüvely maximális átmérője, mm |
34,12
| |
Maximális megengedett persely ovális, mm
|
0,03
|
Elsőkerék meghajtású
Modell | Tengely hossza (CV ízületek nélkül), mm | |
jobb | bal | |
4 hengeres motorral | ||
- kézi sebességváltóval |
579,2
|
540,7
|
- automata váltóval |
540,7
|
598,5
|
5 hengeres motorokkal: | ||
- kézi sebességváltóval |
550,9
|
550,9
|
- automata váltóval
|
529,1
|
582,8
|
Első fék
A tárcsa átmérője, mm |
256,0 (1986 januárja óta 276)
| |
A tárcsa vastagsága, mm |
nem szellőztetett
|
szellőztetett
|
– névleges |
13,0
|
22,0 (25,0 1986 januárja óta)
|
- maximálisan megengedett |
20,0
|
23,0 (25,0 1986 januárja óta)
|
A lemez maximális megengedett kifutása, mm |
0,06
| |
Minimális fékpofa vastagság, mm |
7,05
|
Hátsó dobfék
Dobátmérő, mm: | |
- névleges |
230,0
|
- maximálisan megengedett |
231,0
|
A dob maximális megengedett sugárirányú kifutása, mm |
0,1
|
A dob maximális megengedett oldalirányú kifutása, mm |
0,2
|
a fékpofabetét legnagyobb megengedett vastagsága, mm |
2,5
|
Kerékhenger dugattyú átmérője |
17,46
|
Hátsó tárcsafék
A tárcsa átmérője, mm |
245,0
|
A tárcsa vastagsága, mm: | |
– névleges |
10,0
|
- maximálisan megengedett |
8,0
|
A lemez maximális megengedett kifutása, mm |
0,06
|
Minimális fékpofa vastagság, mm |
7,0
|
Látogatói megjegyzések