Tartalomjegyzék: Négyhengeres motorok ↓ Öthengeres motorok ↓ Kuplung ↓ Terjedés (áttételi arányok) ↓ Automata sebességváltó ↓ Első kerék meghajtás ↓ Első fék ↓ Hátsó dobfék ↓ Hátsó tárcsafék ↓
Négyhengeres motorok
|
bemeneti szelep
|
kipufogó szelep
| |
| Szelepülék külső átmérője, mm |
37,2
|
32,4
(32,8 az 1985 szeptembere előtt gyártott DS esetén.) |
| Letörés munkaszélessége, mm |
2,0
|
2,4
|
| A nyeregsík mélysége a fejsíkhoz képest blokk, mm |
9,2
|
9,7
|
| Letörési szög, fok |
45
|
45
|
| Felső kúpszög, fok |
30
|
30
|
| Szelepvezető furat átmérője, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
| Maximális megengedett hézag a szelepszár és a vezető között persely, mm |
1,0
|
1,3
|
| Szeleplemez átmérő, mm |
28,0
|
33,0
|
| Szelepszár átmérő, mm |
7,97
|
7,95
|
| A munkaletörés maximális megengedett szélessége köszörülés közben, mm |
3,5
|
nincs kitéve polírozásnak
|
| A szeleplemez minimális magassága a letörésig, mm |
0,5
|
nincs kitéve polírozásnak
|
| Szelep hossza, mm: | ||
| - névleges |
98,7 (91,0 NP motorhoz)
|
98,5 (90,8 NP motorhoz)
|
| - minimum |
98,2 (90,5 NP motorhoz)
|
98,0 (90.3 NP motorhoz)
|
| A szelep munkaletörésének szöge, fok |
45
|
45
|
| Hézag a vezérműtengely bütykök és a beállítás között szelepemelő alátétek, mm: | ||
| – 35°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,25±0,05
|
0,45±0,05
|
| – 20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,20±0,05
|
0,40±0,05
|
| Hézag a dugattyú és a motor hengere között, mm |
0,03
| |
| Maximális megengedett hézag a dugattyú és a henger között, mm |
0,08
| |
| Henger átmérő, mm: | ||
| - névleges |
81,01
| |
| - 1. javítás |
81,26
| |
| - 2. javítás |
81,51
| |
| - 3. javítás |
82,01
| |
| Főtengelycsap átmérő, mm: |
bennszülött
|
összekötő rúd
|
| - névleges |
54,0-0,022 -0,042
|
47,8-0,022 -0,042
|
| - 1. javítás |
53,75-0,022 -0,042
|
47,55-0,022 -0,042
|
| - 2. javítás |
53,5-0,022 -0,042
|
47,3-0,022 -0,042
|
| - 3. javítás |
53,2-0,022 -0,042
|
47,05-0,022 -0,042
|
| Csapágyház átmérő, mm: | ||
| - névleges |
53,96 – 53,98
|
47,76 – 47,79
|
| - 1. javítás |
53,71 – 53,73
|
47,51 – 47,53
|
| - 2. javítás |
53,46 – 53,48
|
47,26 – 47,29
|
| - 3. javítás |
53,21 – 53,23
|
47,01 – 47,03
|
| Maximálisan megengedett ovális, mm |
0,03
| |
| Főtengely axiális hézag, mm: | ||
| - névleges |
0,07 – 0,17
| |
| - maximálisan megengedett |
0,25
| |
| Hézag a fő csapágyak és a főtengelycsapok között, mm: | ||
| - névleges |
0,03 – 0,08
| |
| - maximálisan megengedett |
0,17
| |
| Dugattyú átmérő, mm: | ||
| - névleges |
80,98
| |
| - 1. javítás |
81,23
| |
| - 2. javítás |
81,48
| |
| - 3. javítás |
81,98
| |
| A bemélyedés mélysége a dugattyúfejben, mm |
DR 8,1
|
DS, NP4,4
|
| Dugattyúcsap hossza, mm |
57 (54 szám 1985 júliusáig.)
| |
| Dugattyúgyűrű rés, mm: |
tömörítés
|
olajkaparó
|
| - névleges |
0,3 – 0,45
|
0,25 – 0,5
|
| - maximálisan megengedett |
1,0
|
1,0
|
| Hézag a gyűrűk és a dugattyúhorony között, mm: | ||
| - névleges |
0,02 – 0,05
|
–
|
| - maximálisan megengedett |
1,05
|
–
|
| Maximális megengedett hézag a hajtórúd csapágyai és a csapágyak között főtengely, mm |
0,12
| |
| A hajtórúd legnagyobb megengedett axiális hézaga a főtengelycsapon tengely, mm |
0,37
| |
| A vezérműtengely legnagyobb megengedett axiális hézaga eltávolított tolókkal, mm |
0,15
| |
| A vezérműtengely-csapok radiális kifutása, mm, legfeljebb |
0,01
| |
| Vezérműtengely csap átmérője, mm: | ||
| - névleges |
26,0
| |
| - javítás |
25,75
| |
| A hengerfej minimális magassága, mm |
132,6
| |
| Hézag az olajszivattyú fogaskerekei között, mm: | ||
| - névleges |
0,05
| |
| - maximálisan megengedett |
0,2
| |
| A fogaskerekek külső átmérője és a szivattyúház közötti rés, mm |
0,15
| |
Öthengeres motorok
|
bemeneti szelep
|
kipufogó szelep
| |
| Szelepülék külső átmérője, mm |
37,2
|
30,8
|
| Letörés munkaszélessége, mm |
2,0
|
2,0
|
| Üléssík mélysége a hengerfej síkjához viszonyítva, mm |
9,6
|
9,0
|
| Letörési szög, fok |
45
|
45
|
| Felső kúpszög, fok |
30
|
30
|
| Szelepvezető furat átmérője, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
| Maximális megengedett hézag a szelepszár és a vezetőpersely között, mm |
1,0
|
1,3
|
| Szeleplemez átmérő, mm |
38,0
|
33,0
|
| Szelepszár átmérő, mm |
7,97
|
7,95
|
| Maximális megengedett munkaletörés szélesség köszörülés közben, mm |
3,5
|
nincs kitéve polírozásnak
|
| A szeleplemez minimális magassága a letörésig, mm |
0,5
|
nincs kitéve polírozásnak
|
| Szelep hossza, mm: | ||
| - névleges |
91,0
|
90,8
|
| - minimum |
90,05
|
90,3
|
| A szelep munkaletörésének szöge, fok |
45
|
45
|
| Hézag a vezérműtengely bütykök és a beállítás között szelepemelő alátétek, mm: | ||
| – 35°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,25±0,05
|
0,45±0,05
|
| – 20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten |
0,20±0,05
|
0,40±0,05
|
| Maximális megengedett hézag a dugattyú és a henger között, mm |
0,07
| |
| Henger átmérő, mm: | ||
| – 1,9 literes és 2,2 literes motorok: | ||
| • névleges |
79,51
| |
| • 1. javítás |
79,76
| |
| • 2. javítás |
80,01
| |
| • 3. javítás |
80,51
| |
| – 2,0 literes és 2,3 literes motorok: | ||
| • névleges |
81,01 (82.51 motorra. N.F)
| |
| • 1. javítás |
81,26 (82,76 motorra. N.F)
| |
| • 2. javítás |
81,51 (83.01 motornál. N.F)
| |
| Csapágyház átmérő, mm: |
bennszülött
|
összekötő rúd
|
| - névleges |
57,96 – 57,98
|
45,96 – 45,98
(47,76 – 47,78 2 literes motorok 1983 júliusa óta, mások nem turbósok július óta 1984) |
| - 1. javítás |
57,71 – 57,73
|
45,71 – 45,73
(47,51 – 47,53 2 literes motorok 1983 júliusa óta a többi 1984 júliusa óta nem turbó.) |
| - 2. javítás |
57,46 – 57,48
|
45,46 – 45,48
(47,26 – 47,28 2 literes motorok 1983 júliusa óta a többi 1984 júliusa óta nem turbó.) |
| - 3. javítás |
57,21 – 57,23
|
45,21 – 45,23
(47,01 – 47,03 2 literes motorok 1983 júliusa óta a többi 1984 júliusa óta nem turbó.) |
| Főtengely axiális hézag, mm: | ||
| - névleges |
0,07–0,18 (1984 óta 0,07–0,23)
| |
| - maximálisan megengedett |
0,25
| |
| Maximális megengedett hézag a főcsapágyak és a főtengelycsapok között tengely, mm |
0,16
| |
| Dugattyú átmérő, mm: | ||
| – 1,9 literes és 2,2 literes motorok: | ||
| • névleges |
79,48
| |
| • 1. javítás |
79,73
| |
| • 2. javítás |
79,98
| |
| • 3. javítás |
80,48
| |
| – 2,0 literes és 2,3 literes motorok: | ||
| • névleges |
80,98 (82,48 motorra. N.F)
| |
| • 1. javítás |
81,23 (82,74 motorra. N.F)
| |
| • 2. javítás |
81,48 (82,98 a motorért. N.F)
| |
| Dugattyúgyűrű rés, mm: | ||
| - névleges |
0,25 – 0,5
| |
| - maximálisan megengedett |
1,0
| |
| Hézag a gyűrű és a dugattyú hornya között, mm: | ||
| - névleges |
0,02 – 0,08
| |
| - maximálisan megengedett |
0,1
| |
| Maximális megengedett hézag a hajtórúd csapágyai és a főtengelycsapok között tengely, mm |
0,12
| |
| A hajtórúd legnagyobb megengedett axiális hézaga a főtengelycsapon, mm |
0,4
| |
| A vezérműtengely maximális megengedett axiális hézaga eltávolított szelepemelőkkel, mm |
0,15
| |
| Minimális hengerfej magasság (felületek között), mm |
132,75
| |
Kuplung
| A meghajtott lemez maximális megengedett kifutása, mm |
0,5
|
| A nyomólemez legnagyobb megengedett elhajlása (belső éltől kifelé), mm |
0,3
|
| A tengelykapcsoló-pedál maximális szabad mozgása (kábel meghajtó), mm |
15
|
| Kuplungpedál magassága (hidraulikus hajtás), mm |
10 mm-rel a fékpedál felett
|
Terjedés (áttételi arányok)
| Adás | Sebességváltó 014 | |
| QN | 4X | |
| Otthon |
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,46
|
3,36
|
| 2 |
1,79
|
1,79
|
| 3 |
1,07
|
1,07
|
| 4 |
0,7
|
0,7
|
| Fordított |
3,17
|
3,17
|
| Adás | Sebességváltó 013 | ||
| 3T | HE | HF | |
| Otthon |
4,11
|
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,46
|
3,46
|
3,46
|
| 2 |
1,79
|
1,79
|
1,79
|
| 3 |
1,07
|
1,13
|
1,13
|
| 4 |
0,78
|
0,83
|
0,83
|
| 5 |
0,6
|
0,68
|
0,68
|
| Fordított |
3,17
|
3,17
|
3,17
|
| Adás | Sebességváltó 093 3Q |
| Otthon |
5,22
|
| 1 |
2,84
|
| 2 |
1,52
|
| 3 |
0.9
|
| 4 |
0,64
|
| 5 |
0,48
|
|
Fordított
|
3,16
|
| Adás | Sebességváltó 016 | ||||
| AAZ | 3V | 3K | 5N | 3U | |
| Otthon |
3,89
|
3,89
|
3,89
|
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
| 2 |
2,13
|
2,13
|
2,13
|
2,13
|
1,86
|
| 3 |
1,46
|
1,46
|
1,36
|
1,46
|
1,19
|
| 4 |
1,07
|
1,07
|
0,97
|
0,97
|
0,84
|
| 5 |
0,86
|
0,83
|
0,78
|
0,73
|
0,64
|
|
Fordított
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
| Adás | Sebességváltó 012 |
| QN | |
| Otthon |
3,888
|
| 1 |
3,545
|
| 2 |
2,105
|
| 3 |
1,429
|
| 4 |
1,029
|
| 5 |
0,838
|
| Fordított |
3,5
|
| Szinkronizáló gyűrű kopási határ (minden sebességváltó), mm |
0,5
|
Automata sebességváltó
| Automata sebességváltó |
087
|
089
|
| Fő fogaskerék |
3,08; 3,25; 3,45 (motormodelltől függően)
|
3,42
|
| 1. fokozat |
2,71
|
2,71
|
| 2. fokozat |
1,5
|
1,5
|
| 3. fokozat |
1,0
|
1,0
|
| Fordított |
2,43
|
2,43
|
| A nyomatékváltó perselyének maximális átmérője, mm |
34,12
| |
|
A persely legnagyobb megengedett oválissága, mm
|
0,03
| |
Első kerék meghajtás
| Modell | A tengely tengelyének hossza (cV ízületek nélkül), mm | |
| jobbra | balra | |
| 4 hengeres motorokkal | ||
| - kézi sebességváltóval |
579,2
|
540,7
|
| - automata váltóval |
540,7
|
598,5
|
| 5 hengeres motorokkal: | ||
| - kézi sebességváltóval |
550,9
|
550,9
|
|
- automata váltóval
|
529,1
|
582,8
|
Első fék
| A tárcsa átmérője, mm |
256,0 (1986 januárja óta 276.)
| |
| Tárcsák vastagsága, mm |
nem szellőztetett
|
szellőztetett
|
| - névleges |
13,0
|
22,0 (25,0 1986 januárja óta.)
|
| - maximálisan megengedett |
20,0
|
23,0 (25,0 1986 januárja óta.)
|
| Maximális megengedett tárcsafutás, mm |
0,06
| |
| Minimális fékbetét vastagság, mm |
7,05
| |
Hátsó dobfék
| Dobátmérő, mm: | |
| - névleges |
230,0
|
| - maximálisan megengedett |
231,0
|
| A dob legnagyobb megengedett sugárirányú kifutása, mm |
0,1
|
| A dob legnagyobb megengedett oldalirányú kifutása, mm |
0,2
|
| A fékpofabetét legnagyobb megengedett vastagsága, mm |
2,5
|
| Kerékfékhenger dugattyú átmérője |
17,46
|
Hátsó tárcsafék
| A tárcsa átmérője, mm |
245,0
|
| A tárcsa vastagsága, mm: | |
| - névleges |
10,0
|
| - maximálisan megengedett |
8,0
|
| Maximális megengedett tárcsafutás, mm |
0,06
|
| Minimális fékbetét vastagság, mm |
7,0
|
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AudiManual.ru