Sadržaj: Četverocilindrični motori ↓ Motori s pet cilindara ↓ Spojka ↓ Prijenos (prijenosni omjeri) ↓ Automatski mjenjač ↓ Pogon na prednje kotače ↓ Prednja kočnica ↓ Stražnja doboš kočnica ↓ Stražnja disk kočnica ↓
Četverocilindrični motori
|
ulazni ventil
|
ispušni ventil
| |
| Vanjski promjer sjedišta ventila, mm |
37,2
|
32,4
(32.8 za DS proizveden prije rujna 1985.) |
| Radna širina skošenja, mm |
2,0
|
2,4
|
| Dubina ravnine sedla u odnosu na ravninu glave blok, mm |
9,2
|
9,7
|
| Kut skošenja, stupnjeva |
45
|
45
|
| Kut gornjeg stošca, stup |
30
|
30
|
| Promjer rupe za vođenje ventila, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
| Najveći dopušteni razmak između stabla ventila i vodilice čahura, mm |
1,0
|
1,3
|
| Promjer ploče ventila, mm |
28,0
|
33,0
|
| Promjer stabla ventila, mm |
7,97
|
7,95
|
| Najveća dopuštena širina radnog skošenja tijekom brušenja, mm |
3,5
|
ne podliježe poliranju
|
| Minimalna visina ploče ventila do skošenja, mm |
0,5
|
ne podliježe poliranju
|
| Duljina ventila, mm: | ||
| - nominalno |
98,7 (91.0 za NP motor)
|
98,5 (90.8 za NP motor)
|
| - minimum |
98,2 (90.5 za NP motor)
|
98,0 (90.3 za NP motor)
|
| Kut radnog skošenja ventila, stup |
45
|
45
|
| Zazor između bregastog vratila i podešavanja podloške ventila, mm: | ||
| – pri temperaturi rashladnog sredstva od 35°C |
0,25±0,05
|
0,45±0,05
|
| – pri temperaturi rashladnog sredstva od 20°C |
0,20±0,05
|
0,40±0,05
|
| Razmak između klipa i cilindra motora, mm |
0,03
| |
| Najveći dopušteni razmak između klipa i cilindra, mm |
0,08
| |
| Promjer cilindra, mm: | ||
| - nominalno |
81,01
| |
| - 1. popravak |
81,26
| |
| - 2. popravak |
81,51
| |
| - 3. popravak |
82,01
| |
| Promjer rukavca radilice, mm: |
autohtoni
|
klipnjača
|
| - nominalno |
54,0-0,022 -0,042
|
47,8-0,022 -0,042
|
| - 1. popravak |
53,75-0,022 -0,042
|
47,55-0,022 -0,042
|
| - 2. popravak |
53,5-0,022 -0,042
|
47,3-0,022 -0,042
|
| - 3. popravak |
53,2-0,022 -0,042
|
47,05-0,022 -0,042
|
| Promjer ljuske ležaja, mm: | ||
| - nominalno |
53,96 – 53,98
|
47,76 – 47,79
|
| - 1. popravak |
53,71 – 53,73
|
47,51 – 47,53
|
| - 2. popravak |
53,46 – 53,48
|
47,26 – 47,29
|
| - 3. popravak |
53,21 – 53,23
|
47,01 – 47,03
|
| Najveća dopuštena ovalnost, mm |
0,03
| |
| Aksijalni zazor radilice, mm: | ||
| - nominalno |
0,07 – 0,17
| |
| - maksimalno dopušteno |
0,25
| |
| Zazor između glavnih ležajeva i rukavaca radilice, mm: | ||
| - nominalno |
0,03 – 0,08
| |
| - maksimalno dopušteno |
0,17
| |
| Promjer klipa, mm: | ||
| - nominalno |
80,98
| |
| - 1. popravak |
81,23
| |
| - 2. popravak |
81,48
| |
| - 3. popravak |
81,98
| |
| Dubina udubljenja u glavi klipa, mm |
DR 8,1
|
DS, NP4,4
|
| Dužina osovinice klipa, mm |
57 (54 broja do srpnja 1985.)
| |
| Razmak klipnog prstena, mm: |
kompresija
|
strugač ulja
|
| - nominalno |
0,3 – 0,45
|
0,25 – 0,5
|
| - maksimalno dopušteno |
1,0
|
1,0
|
| Razmak između prstenova i utora klipa, mm: | ||
| - nominalno |
0,02 – 0,05
|
–
|
| - maksimalno dopušteno |
1,05
|
–
|
| Najveći dopušteni razmak između ležaja klipnjače i rukavca radilica, mm |
0,12
| |
| Najveći dopušteni aksijalni zazor klipnjače na rukavcu radilice osovina, mm |
0,37
| |
| Najveći dopušteni aksijalni zazor bregastog vratila s uklonjenim potiskivačima, mm |
0,15
| |
| Radijalno odstupanje rukavaca bregastog vratila, mm, ne više od |
0,01
| |
| Promjer rukavca bregastog vratila, mm: | ||
| - nominalno |
26,0
| |
| - popravak |
25,75
| |
| Najmanja visina glave cilindra, mm |
132,6
| |
| Razmak između zuba zupčanika pumpe za ulje, mm: | ||
| - nominalno |
0,05
| |
| - maksimalno dopušteno |
0,2
| |
| Razmak između vanjskog promjera zupčanika i tijela pumpe, mm |
0,15
| |
Motori s pet cilindara
|
ulazni ventil
|
ispušni ventil
| |
| Vanjski promjer sjedišta ventila, mm |
37,2
|
30,8
|
| Radna širina skošenja, mm |
2,0
|
2,0
|
| Dubina ravnine sjedišta u odnosu na ravninu glave cilindra, mm |
9,6
|
9,0
|
| Kut skošenja, stupnjeva |
45
|
45
|
| Kut gornjeg stošca, stup |
30
|
30
|
| Promjer rupe za vođenje ventila, mm |
8,013 – 8,035
|
8,013 – 8,035
|
| Najveći dopušteni razmak između stabla ventila i čahure vodilice, mm |
1,0
|
1,3
|
| Promjer ploče ventila, mm |
38,0
|
33,0
|
| Promjer stabla ventila, mm |
7,97
|
7,95
|
| Najveća dopuštena radna širina skošenja tijekom brušenja, mm |
3,5
|
ne podliježe poliranju
|
| Minimalna visina ploče ventila do skošenja, mm |
0,5
|
ne podliježe poliranju
|
| Duljina ventila, mm: | ||
| - nominalno |
91,0
|
90,8
|
| - minimum |
90,05
|
90,3
|
| Kut radnog skošenja ventila, st |
45
|
45
|
| Razmak između bregaste osovine i podešavanja podloške ventila, mm: | ||
| – pri temperaturi rashladnog sredstva od 35°C |
0,25±0,05
|
0,45±0,05
|
| – pri temperaturi rashladnog sredstva od 20°C |
0,20±0,05
|
0,40±0,05
|
| Najveći dopušteni razmak između klipa i cilindra, mm |
0,07
| |
| Promjer cilindra, mm: | ||
| – motori 1,9 l i 2,2 l: | ||
| • nominalni |
79,51
| |
| • 1. popravak |
79,76
| |
| • 2. popravak |
80,01
| |
| • 3. popravak |
80,51
| |
| – motori 2,0 l i 2,3 l: | ||
| • nominalni |
81,01 (82.51 za motor. N.F)
| |
| • 1. popravak |
81,26 (82.76 za motor. N.F)
| |
| • 2. popravak |
81,51 (83.01 za motor. N.F)
| |
| Promjer ljuske ležaja, mm: |
autohtoni
|
klipnjača
|
| - nominalno |
57,96 – 57,98
|
45,96 – 45,98
(47.76 – 47.78 2L motori od srpnja 1983., ostali bez turbo motora od srpnja 1984.) |
| - 1. popravak |
57,71 – 57,73
|
45,71 – 45,73
(47,51 – 47,53 2L motori od srpnja 1983. ostali nisu turbo od srpnja 1984.) |
| - 2. popravak |
57,46 – 57,48
|
45,46 – 45,48
(47,26 – 47,28 2L motori od srpnja 1983. ostali nisu turbo od srpnja 1984.) |
| - 3. popravak |
57,21 – 57,23
|
45,21 – 45,23
(47,01 – 47,03 2L motori od srpnja 1983. ostali nisu turbo od srpnja 1984.) |
| Aksijalni zazor radilice, mm: | ||
| - nominalno |
0,07 – 0,18 (0,07 – 0,23 od 1984.)
| |
| - maksimalno dopušteno |
0,25
| |
| Najveći dopušteni razmak između glavnih ležajeva i rukavaca radilice osovina, mm |
0,16
| |
| Promjer klipa, mm: | ||
| – motori 1,9 l i 2,2 l: | ||
| • nominalni |
79,48
| |
| • 1. popravak |
79,73
| |
| • 2. popravak |
79,98
| |
| • 3. popravak |
80,48
| |
| – motori 2,0 l i 2,3 l: | ||
| • nominalni |
80,98 (82.48 za motor. N.F)
| |
| • 1. popravak |
81,23 (82.74 za motor. N.F)
| |
| • 2. popravak |
81,48 (82,98 za motor. N.F)
| |
| Razmak klipnog prstena, mm: | ||
| - nominalno |
0,25 – 0,5
| |
| - maksimalno dopušteno |
1,0
| |
| Razmak između prstena i utora u klipu, mm: | ||
| - nominalno |
0,02 – 0,08
| |
| - maksimalno dopušteno |
0,1
| |
| Najveći dopušteni zazor između ležajeva klipnjače i rukavaca radilice osovina, mm |
0,12
| |
| Najveći dopušteni aksijalni zazor klipnjače na rukavcu radilice, mm |
0,4
| |
| Najveći dopušteni aksijalni zazor bregastog vratila s uklonjenim podizačima, mm |
0,15
| |
| Minimalna visina glave cilindra (između površina), mm |
132,75
| |
Spojka
| Maksimalno dopušteno odstupanje pogonjenog diska, mm |
0,5
|
| Najveći dopušteni otklon potisne ploče (unutarnje ruba prema van), mm |
0,3
|
| Maksimalni slobodni hod papučice spojke (kabelski pogon), mm |
15
|
| Visina papučice kvačila (hidraulički pogon), mm |
10 mm iznad papučice kočnice
|
Prijenos (prijenosni omjeri)
| Emitiranje | Mjenjač 014 | |
| QN | 4X | |
| Dom |
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,46
|
3,36
|
| 2 |
1,79
|
1,79
|
| 3 |
1,07
|
1,07
|
| 4 |
0,7
|
0,7
|
| Obrnuto |
3,17
|
3,17
|
| Emitiranje | Mjenjač 013 | ||
| 3T | HE | HF | |
| Dom |
4,11
|
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,46
|
3,46
|
3,46
|
| 2 |
1,79
|
1,79
|
1,79
|
| 3 |
1,07
|
1,13
|
1,13
|
| 4 |
0,78
|
0,83
|
0,83
|
| 5 |
0,6
|
0,68
|
0,68
|
| Obrnuto |
3,17
|
3,17
|
3,17
|
| Emitiranje | Mjenjač 093 3Q |
| Dom |
5,22
|
| 1 |
2,84
|
| 2 |
1,52
|
| 3 |
0.9
|
| 4 |
0,64
|
| 5 |
0,48
|
|
Obrnuto
|
3,16
|
| Emitiranje | Mjenjač 016 | ||||
| AAZ | 3V | 3K | 5N | 3U | |
| Dom |
3,89
|
3,89
|
3,89
|
4,11
|
4,11
|
| 1 |
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
| 2 |
2,13
|
2,13
|
2,13
|
2,13
|
1,86
|
| 3 |
1,46
|
1,46
|
1,36
|
1,46
|
1,19
|
| 4 |
1,07
|
1,07
|
0,97
|
0,97
|
0,84
|
| 5 |
0,86
|
0,83
|
0,78
|
0,73
|
0,64
|
|
Obrnuto
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
3,5
|
| Emitiranje | Mjenjač 012 |
| QN | |
| Dom |
3,888
|
| 1 |
3,545
|
| 2 |
2,105
|
| 3 |
1,429
|
| 4 |
1,029
|
| 5 |
0,838
|
| Obrnuto |
3,5
|
| Granica istrošenosti prstena sinkrona (svi mjenjači), mm |
0,5
|
Automatski mjenjač
| Automatski mjenjač |
087
|
089
|
| Glavni zupčanik |
3,08; 3,25; 3,45 (ovisno o modelu motora)
|
3,42
|
| 1. brzina |
2,71
|
2,71
|
| 2. brzina |
1,5
|
1,5
|
| 3. brzina |
1,0
|
1,0
|
| Obrnuto |
2,43
|
2,43
|
| Najveći promjer čahure pretvarača momenta, mm |
34,12
| |
|
Najveća dopuštena ovalnost čahure, mm
|
0,03
| |
Pogon na prednje kotače
| Model | Duljina osovine (bez CV zglobova), mm | |
| pravo | lijevo | |
| S 4-cilindričnim motorima | ||
| - s ručnim mjenjačem |
579,2
|
540,7
|
| - s automatskim mjenjačem |
540,7
|
598,5
|
| S 5-cilindričnim motorima: | ||
| - s ručnim mjenjačem |
550,9
|
550,9
|
|
- s automatskim mjenjačem
|
529,1
|
582,8
|
Prednja kočnica
| Promjer diska, mm |
256,0 (276 od siječnja 1986.)
| |
| Debljina diskova, mm |
neventilirana
|
ventiliran
|
| - nominalno |
13,0
|
22,0 (25,0 od siječnja 1986.)
|
| - maksimalno dopušteno |
20,0
|
23,0 (25,0 od siječnja 1986.)
|
| Maksimalno dopušteno odstupanje diska, mm |
0,06
| |
| Minimalna debljina kočione pločice, mm |
7,05
| |
Stražnja doboš kočnica
| Promjer bubnja, mm: | |
| - nominalno |
230,0
|
| - maksimalno dopušteno |
231,0
|
| Najveće dopušteno radijalno otjecanje bubnja, mm |
0,1
|
| Najveće dopušteno bočno otjecanje bubnja, mm |
0,2
|
| Najveća dopuštena debljina obloge kočne papuče, mm |
2,5
|
| Promjer klipa kočionog cilindra kotača |
17,46
|
Stražnja disk kočnica
| Promjer diska, mm |
245,0
|
| Debljina diska, mm: | |
| - nominalno |
10,0
|
| - maksimalno dopušteno |
8,0
|
| Maksimalno dopušteno odstupanje diska, mm |
0,06
|
| Minimalna debljina kočione pločice, mm |
7,0
|
(Izvorni članak objavljen je na resursu: «audimanual.ru»)