| Układ chłodzenia silnika | płyn niezamarzający VW/Audi G11 (40% płynu niezamarzającego i 60% wody), TL-VW77A |
| Układ smarowania silnika | olej silnikowy SAE 15W40, 20W50, APISF |
| Obudowa skrzyni biegów | olej przekładniowy VW/AUDI G50, SAE 75W90 |
| Automatyczna skrzynia biegów | olej przekładniowy ATF Dexron II, GL (MIL-L-2105B), SAE 90 |
| Główne przełożenie automatycznej skrzyni biegów: | |
|
- trzystopniowy |
olej przekładniowy SAE 90, APIGL5 |
| - czterostopniowy | olej przekładniowy VW/AUDI G50, SAE 75W90 |
| Przeguby o stałej prędkości | smar AUDI G6, G000604 |
| Wspomaganie kierownicy | płyn hydrauliczny G002000 |
| Układ hamulca roboczego | płyn hamulcowy FMVSS116DOT4 |
Objętości napełniania, l
| Zbiornik paliwa |
80
|
| Układ chłodzenia silnika z podgrzewaczem: | |
| - silnik czterocylindrowy |
7,0
|
| - silnik pięciocylindrowy |
8,1
|
| - Silnik MS |
8,5
|
| - silnik diesla (wolnossący) |
8,0
|
| - silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem |
9,4
|
| Układ smarowania silnika z filtrem oleju: | |
| - silnik czterocylindrowy |
3,0
|
| - silnik pięciocylindrowy |
4,5
|
| - Silnik diesla o pojemności 2,0 i 2,4 litra |
5
|
| - Silnik diesla o pojemności 2,5 litra |
4,5
|
| - filtr oleju |
0,5
|
| Obudowa skrzyni biegów: | |
| - mechaniczne: | |
| • 012 |
2,35
|
| • 013 |
2,0
|
| • 014 |
1,7
|
| • 016 |
2,6
|
| • 093 |
2,3
|
| - automatyczne: | |
| • 089 |
6,0 (3.0 przy wymianie oleju)
|
| • 087 6,0 |
(3.0 przy wymianie oleju)
|
| Główna obudowa przekładni z automatyczną skrzynią biegów: | |
| – 089 |
0,75
|
| – 087 |
0,7
|
| Układ hydrauliczny: | |
| - wspomaganie kierownicy i serwo hamulcowe |
1,6
|
| - wspomaganie kierownicy, wspomaganie hydrauliczne hamulce i układ poziomowania nadwozia |
2,7
|
[Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej «AUDIMANUAL.RU»]