Wybór pierścienia regulacyjnego tylnego łożyska wału wtórnego (Audi 100 C3)

Jeżeli przekładnia główna ma być ponownie użyta, należy wcisnąć zewnętrzną bieżnię tylnego łożyska wraz ze starym pierścieniem regulacyjnym do obudowy skrzyni biegów. Jeżeli dokonano wymiany części, należy zamontować zewnętrzny pierścień łożyska bez pierścienia regulacyjnego.

Zamontuj wałek wtórny i wciśnij drugą wewnętrzną bieżnię tylnego łożyska.

Dokręcić nakrętkę tylnego końca wału wtórnego momentem obrotowym 10,0 kgf·m.

Zamontuj specjalną podkładkę regulacyjną napięcia wstępnego wału wtórnego VW 381/11 zgodnie z opisem w poprzednim akapicie.

Zamontuj trzpień pomiarowy VW 385 (skalibrowany do wstępnego obciążenia 2 mm) do "zera" za pomocą wskaźnika VW 185-30 i zmierzyć wartość "r", porównać ją z obliczoną wartością "r", jeśli wymieniono koło główne, lub z wartością zaznaczoną na kole napędzanym podczas wymiany koła głównego. Jeżeli uzyskana wartość "r" jest mniejsza od obliczonej, należy zamontować pierścień regulacyjny S3 o większej grubości i odwrotnie. Różnica między uzyskaną a obliczoną wartością "r" pokazuje, o ile należy zmniejszyć lub zwiększyć grubość pierścienia regulacyjnego S3.

Zdejmij zestaw przyrządów pomiarowych i zamontuj wybrany pierścień regulacyjny S3 pod zewnętrznym pierścieniem tylnego łożyska wału wtórnego.

Sprawdź czy regulacja jest prawidłowa.

Wykonaj regulację skrzyni biegów zgodnie z powyższym opisem.

(Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej: AUDImanual.ru)