Уплътненията на цилиндровата глава се предлагат в различни дебелини. В зависимост от това върху уплътнението се пробиват една или три дупки (или изрезка).
Внимание. Маркировката на уплътнението се вижда дори когато главата на цилиндъра не е свалена.
Когато монтирате нови бутала или други части на двигателя, изпъкналостта на буталото трябва да се измери и дебелината на подложката трябва да бъде правилно избрана.
Ако уплътнението е монтирано без използване на уплътнител, то трябва да бъде разположено така, че да не блокира отворите, а надписът "TOP" трябва да е обърнат към главата на цилиндъра.
(Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта: audimanual.ru)