Премахване и монтиране на кормилния механизъм (Audi 100 C3)

Разглобяване

Предупреждение. Когато разглобявате и сглобявате кормилния механизъм, уверете се, че работната зона е идеално чиста и не позволявайте прах, мръсотия и всякакви чужди тела да попаднат върху частите и вътре в корпуса на кормилния механизъм.

Отстранете капака на ограничителя на багажника.

Отстранете ограничителя на стелажа.

Отстранете тръбите на кормилната уредба и извадете уплътненията и О-пръстените.

Отстранете скобите, закрепващи защитния капак на кормилната рейка, след което отстранете защитния капак.



Развийте монтажните болтове на тялото на клапана и отстранете тялото. Отстранете шайбата и уплътнението.

Отстранете сърцевината на клапана.

Натиснете масленото уплътнение от корпуса на кормилната кутия с помощта на теглич.

Натиснете уплътнението от тялото на клапана с помощта на дорник 3013.

Разхлабете самозаключващите се болтове и отделете частите на корпуса на кормилния механизъм.

Отстранете масленото уплътнение и гумения буфер от фланеца на корпуса на кормилното устройство.

Отстранете дясната половина на корпуса на кормилния механизъм и извадете уплътненията.


Разхлабете самозаключващата се гайка на буталния прът на стойката, като я закрепите в менгеме.

Отстранете буталото и дистанционните шайби.

Отстранете стойката.

Натиснете цилиндричната тръба с дорник и отстранете уплътненията.

Натиснете водача от цилиндричната тръба заедно с уплътнението и О-пръстена на буталния прът, като използвате инструмент 3086 с удължителна втулка, чийто по-голям край трябва да стърчи от цилиндричната тръба.

Сглобяване

Инсталирайте уплътнителния пръстен на буталния прът, направляващия и уплътнителния възел в тръбата на цилиндъра и натиснете възела в тръбата с помощта на инструмент 3086 с монтирана удължителна втулка, така че късият край да се вижда.

Нанесете тънък слой грес върху уплътненията и ги монтирайте на местата им.

Монтирайте цилиндричната тръба.

Завийте монтажната втулка 3086/2 върху буталния прът на рейката, докато спре.

Монтирайте стойката в корпуса на кормилния механизъм, след което отстранете монтажната втулка. Нанесете грес като AOF 063 000 04 върху зъбите на релсата.

Монтирайте буталния възел с дистанционни шайби.

Затегнете самозаключващата се гайка на буталния прът на рейката.

Поставете обратно дясната половина на картера заедно с уплътненията.

Монтирайте уплътнението и гумения буфер на фланеца.

Свържете дясната и лявата част на корпуса на кормилния механизъм и затегнете самозаключващите се болтове.

Натиснете уплътненията в тялото на клапана и в корпуса на кормилния механизъм, докато спрат да използват инструментите VW 545 и VW 4166.


Монтирайте вентила.

Монтирайте тялото на клапана с уплътнителния пръстен и шайбата.

Поставете защитния капак на рейката с тръбите на кормилното управление и дръпнете защитния капак, така че разстоянието между ръба на капака и края на дясната половина на корпуса на кормилното устройство да е 210 mm (вижте снимката).



Свържете тръбите на кормилното управление с уплътнения и О-пръстени.

Монтирайте ограничителя на стелажа, като подравните ограничителната втулка, изрязана по надлъжната ос на стелажа.

Поставете капака на спирачката.

След като монтирате кормилната уредба, регулирайте свободния ход на волана.