Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
Предупреждение. Когато разглобявате и сглобявате кормилния механизъм, уверете се, че работната зона е идеално чиста и не позволявайте прах, мръсотия и всякакви чужди тела да попаднат върху частите и вътре в корпуса на кормилния механизъм.
Отстранете капака на ограничителя на багажника.
Отстранете ограничителя на стелажа.
Отстранете тръбите на кормилната уредба и извадете уплътненията и О-пръстените.
Отстранете скобите, закрепващи защитния капак на кормилната рейка, след което отстранете защитния капак.
Винт за монтажна скоба
Развийте монтажните болтове на тялото на клапана и отстранете тялото. Отстранете шайбата и уплътнението.
Отстранете сърцевината на клапана.
Натиснете масленото уплътнение от корпуса на кормилната кутия с помощта на теглич.
Натиснете уплътнението от тялото на клапана с помощта на дорник 3013.
Разхлабете самозаключващите се болтове и отделете частите на корпуса на кормилния механизъм.
Отстранете масленото уплътнение и гумения буфер от фланеца на корпуса на кормилното устройство.
Отстранете дясната половина на корпуса на кормилния механизъм и извадете уплътненията.
Разхлабете самозаключващата се гайка на буталния прът на стойката, като я закрепите в менгеме.
Отстранете буталото и дистанционните шайби.
Отстранете стойката.
Натиснете цилиндричната тръба с дорник и отстранете уплътненията.
Натиснете водача от цилиндричната тръба заедно с уплътнението и О-пръстена на буталния прът, като използвате инструмент 3086 с удължителна втулка, чийто по-голям край трябва да стърчи от цилиндричната тръба.
Сглобяване
Инсталирайте уплътнителния пръстен на буталния прът, направляващия и уплътнителния възел в тръбата на цилиндъра и натиснете възела в тръбата с помощта на инструмент 3086 с монтирана удължителна втулка, така че късият край да се вижда.
Нанесете тънък слой грес върху уплътненията и ги монтирайте на местата им.
Монтирайте цилиндричната тръба.
Завийте монтажната втулка 3086/2 върху буталния прът на рейката, докато спре.
Монтирайте стойката в корпуса на кормилния механизъм, след което отстранете монтажната втулка. Нанесете грес като AOF 063 000 04 върху зъбите на релсата.
Монтирайте буталния възел с дистанционни шайби.
Затегнете самозаключващата се гайка на буталния прът на рейката.
Поставете обратно дясната половина на картера заедно с уплътненията.
Монтирайте уплътнението и гумения буфер на фланеца.
Свържете дясната и лявата част на корпуса на кормилния механизъм и затегнете самозаключващите се болтове.
Натиснете уплътненията в тялото на клапана и в корпуса на кормилния механизъм, докато спрат да използват инструментите VW 545 и VW 4166.
Монтирайте вентила.
Монтирайте тялото на клапана с уплътнителния пръстен и шайбата.
Поставете защитния капак на рейката с тръбите на кормилното управление и дръпнете защитния капак, така че разстоянието между ръба на капака и края на дясната половина на корпуса на кормилното устройство да е 210 mm (вижте снимката).
Когато монтирате защитния капак на кормилната рейка, поддържайте размер "а" равен на 210 mm
Свържете тръбите на кормилното управление с уплътнения и О-пръстени.
Монтирайте ограничителя на стелажа, като подравните ограничителната втулка, изрязана по надлъжната ос на стелажа.
Поставете капака на спирачката.
След като монтирате кормилната уредба, регулирайте свободния ход на волана.