Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓
Dezasamblarea
Avertizare. La dezasamblarea și asamblarea mecanismului de direcție, asigurați-vă că zona de lucru este perfect curată și împiedicați praful, murdăria și orice corp străin să pătrundă pe piesele și în interiorul carcasei mecanismului de direcție.
Scoateți capacul de oprire a rackului.
Scoateți ansamblul opritor de rack.
Scoateți conductele sistemului de servodirecție și scoateți garniturile și inelele O.
Scoateți clemele care fixează capacul de protecție a cremalierelor de direcție, apoi scoateți capacul de protecție.
Șurub clemă de montare
Deșurubați șuruburile de fixare a corpului supapei și scoateți corpul. Scoateți șaiba și garnitura.
Scoateți miezul supapei.
Apăsați simeringul din carcasa mecanismului de direcție folosind un extractor.
Apăsați etanșarea din corpul supapei folosind dornul 3013.
Slăbiți șuruburile de autoblocare și separați piesele carcasei mecanismului de direcție.
Scoateți simeringul și tamponul de cauciuc de pe flanșa carcasei mecanismului de direcție.
Scoateți jumătatea dreaptă a carcasei mecanismului de direcție și scoateți garniturile.
Slăbiți piulița cu autoblocare a tijei pistonului cremalieră, fixând-o într-o menghină.
Scoateți pistonul și șaibele distanțiere.
Scoateți suportul.
Apăsați tubul cilindric cu un dorn și îndepărtați garniturile.
Apăsați ghidajul afară din tubul cilindric împreună cu etanșarea și inelul O tijei pistonului folosind unealta 3086 cu un manșon de prelungire, al cărui capăt mai mare ar trebui să iasă din tubul cilindric.
Asamblare
Instalați ansamblul inel-O, ghidare și etanșare a tijei pistonului în tubul cilindrului și apăsați ansamblul în tub folosind instrumentul 3086 cu manșonul de prelungire instalat, astfel încât capătul scurt să fie vizibil.
Aplicați un strat subțire de unsoare pe garnituri și instalați-le în locurile lor.
Instalați tubul cilindric.
Înșurubați manșonul de montare 3086/2 pe tija pistonului cremalieră până când se oprește.
Instalați cremaliera în carcasa mecanismului de direcție, apoi scoateți manșonul de montare. Aplicați unsoare precum AOF 063 000 04 pe dinții cremalierului.
Instalați ansamblul pistonului cu șaibe distanțiere.
Strângeți piulița autoblocante tijei pistonului cremalieră.
Puneți jumătatea dreaptă a carterului înapoi la loc împreună cu garniturile.
Instalați garnitura și tamponul de cauciuc pentru flanșă.
Conectați părțile din dreapta și din stânga ale carcasei mecanismului de direcție și strângeți șuruburile cu autoblocare.
Apăsați garniturile în corpul supapei și în carcasa mecanismului de direcție până când nu mai folosesc uneltele VW 545 și VW 4166.
Instalați supapa.
Montați corpul supapei cu inelul de etanșare și șaiba.
Instalați capacul de protecție al portbagajului cu țevile servodirecției și trageți capacul de protecție astfel încât distanța dintre marginea capacului și capătul jumătății drepte a carcasei mecanismului de direcție să fie de 210 mm (vezi fotografia).
La instalarea capacului de protecție al cremalierei de direcție, mențineți dimensiunea "a" egală cu 210 mm
Conectați țevile servodirecției cu garnituri și inele O.
Instalați ansamblul opritor al rackului, aliniind bucșa opritoare tăiată de-a lungul axei longitudinale a rackului.
Montați capacul de oprire.
După instalarea mecanismului de direcție, reglați jocul liber al volanului.