Регулиране на работата на дисковата ръчна спирачка (Audi 100 C3)

Предупреждение. При регулиране кабелът на ръчната спирачка не трябва да е в опънато състояние.

Автомобили без регулатор на положението на тялото

Използвайте отвертка, за да натиснете лоста на кабела на ръчната спирачка до упор.



Ако лостът на жилото на ръчната спирачка на противоположното колело се отдели от ограничителя, това означава, че жилото на ръчната спирачка е било пренатегнато.

В този случай разхлабете регулиращата гайка на еквалайзера на кабела, така че и двата лоста за задвижване на кабела да лежат леко върху ограничителите.

Поставете отвертка с диаметър най-малко 6 mm между пружината на регулатора на налягането и скобата, която го монтира към тялото.

Когато двигателят не работи, натиснете педала на спирачката приблизително 40 пъти, като прилагате средна сила.

След това проверете дали задните колела се въртят свободно.

Автомобили с регулатор на положението на тялото

Извършете същите операции като при превозни средства без регулатор на позицията на каросерията, преди да регулирате напрежението на кабела с изравнителната гайка, след което направете следното:

• постави колата на колелата;
• оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути;
• спрете двигателя и натиснете педала на спирачката със средна сила приблизително 40 пъти подред;
• проверете дали двете задни колела се въртят свободно.