Jak działa chłodzenie 7 jest stale pompowany przez samochód (4-cylindrowy), 8 (5 cylindrów) i 11 (6-cylindrowy) litrów płynu chłodzącego. Odbywa się to za pomocą pompy wodnej...
Ciśnieniowy układ chłodzenia W układzie chłodzenia w temperaturze roboczej występuje nadciśnienie rzędu 1,2-1,5 bara, co znacznie podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego powyżej...
Test szczelności i konserwacja układu chłodzenia Węże na chłodnicy i silniku muszą być ciasno dopasowane, podobnie jak cienkie węże prowadzące do nagrzewnicy lub do rury dolotowej i automatyki rozruchu....
Korek szerokiego zbiornika układu chłodzenia W obwodzie ciśnieniowym korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego odgrywa ważną rolę. Powierzchnia uszczelniająca po zakręceniu korka musi być mocno...
Termostat Mówiąc najprościej, termostat wymusza obieg płynu chłodzącego przez mały lub duży obwód chłodzący, tj. omijając grzejnik lub włączając go. Wybór obwodu zależy...
Pompa wodna Płyn chłodzący krąży w układzie chłodzenia dzięki pompie powietrza. Pompa może być umieszczona na silniku w różnych miejscach: W przypadku silnika...
Pasek pompy wody Pompa wodna jest napędzana paskiem zębatym w silnikach pięciocylindrowych i sześciocylindrowych oraz paskiem klinowym w silnikach czterocylindrowych. Dlatego...
Elektryczny wentylator chłodnicy Pojazdy Audi wyposażone są w elektryczny wentylator chłodnicy, który włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Jednocześnie moc silnika jest utrzymywana,...
Awarie elektrycznego wentylatora chłodnicy Na "lepki" termostat i pęknięty pasek klinowy, niedziałający wentylator chłodnicy może spowodować przegrzanie płynu chłodzącego. zwłaszcza podczas długotrwałej...
Lepki wentylator Zainstalowanie wentylatora ma główny cel - oszczędność mocy silnika. Wentylator włącza się przy temperaturze około 80°C. Włączanie odbywa się za pomocą płytek...