Nakaz wykonania
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdejmij maskę (patrz strony. 1–6 podsekcja 11.3).
3. Spuść płyn chłodzący (patrz strony. 1–3 podsekcje 4.1).
4. Zdejmij grzejnik (patrz strony. 3–9 podrozdział 4.6).
5. Odłączyć przewody układu chłodzenia od silnika.
6. Zdejmij kopułę rozdzielacza i przewody wysokiego napięcia.
7. Wyjmij filtr powietrza (patrz strony. 1–6 podsekcja 6.1.2).
8. W pojazdach ze wspomaganiem układu kierowniczego należy wymontować pompę bez odłączania przewodów i przymocować ją do nadwozia za pomocą drutu.
9. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację należy wymontować sprężarkę bez odłączania węża i przymocować ją do nadwozia za pomocą drutu.
10. Odłączyć przewody elektryczne od podzespołów i elementów wyposażenia elektrycznego zamontowanych na silniku.
11. W przypadku silników wyposażonych w gaźnik należy odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej, odłączyć przewód podciśnieniowy, odłączyć linkę przepustnicy, odłączyć przewody doprowadzające i powrotne paliwa od pompy paliwa i gaźnika, a następnie wymontować pompę paliwa.
12. W przypadku silników wyposażonych w układ wtrysku paliwa należy odłączyć przewody paliwowe do wtryskiwaczy, odłączyć przewody podciśnieniowe od zaworu sterującego prędkością biegu jałowego i zdemontować kanał powietrzny łączący czujnik przepływu powietrza z zaworem sterującym prędkością biegu jałowego.
13. W przypadku silników z turbodoładowaniem należy odkręcić pokrywę filtra powietrza i wyjąć ją razem z kanałem powietrza. Zdejmij kanał powietrzny biegnący od chłodnicy międzystopniowej do przepustnicy. Odłącz wąż od chłodnicy powietrza doładowującego do turbosprężarki. Wyjmij chłodnicę międzystopniową. Zdejmij kanał powietrzny generatora. Odłączyć przewody chłodnicy oleju od filtra oleju.
14. Odkręć śrubę mocującą obudowę sprzęgła do silnika, znajdującą się za widełkami zwalniającymi sprzęgło.
15. Zdejmij osłonę termiczną z prawego wspornika silnika.
16. Odkręć górne śruby mocujące obudowę sprzęgła do silnika.
17. Wyjmij rozrusznik (patrz strony. 1–3 podsekcje 12.1.4.1).
18. Wyjmij generator (patrz strony. 2–7 podsekcji 12.1.3.1).
19. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego i od wspornika skrzyni biegów.
20. Podłóż podnośnik pod skrzynię biegów i lekko ją unieś.
21. Odkręć nakrętki mocujące prawą podporę silnika do nadwozia i lewą podporę do silnika.
22. Podnieś silnik za pomocą podnośnika lub wyciągarki
23. Zdejmij lewy wspornik mocowania silnika.
24. Zamontuj silnik w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy nasmarować wałek wejściowy skrzyni biegów i powierzchnię czołową pierścienia wewnętrznego łożyska wysprzęglającego smarem molibdenowym.